BikeLoves E-Magazine for all


ถาม อ.ลู ก่อนชื้อ(ชัวร์กว่า)
ระหว่าง M5 fullsus ปี2002 กับ sugar 1 ปี 2002 เฟรมตัวไหนน่าเล่นกว่ากัน (ส่วนมากจะขี่ crosscountry) และความทนทานด้วย ขอบคุณ
โดย : ชัย fuel - [ 4 พ.ย. 2544 - 12:46:20 น. ]

ถามผมนี่นะ ชัวร์กว่า เอิ๊กกกกก
ออกจะให้เกียรติผมมากเกินไปแล้วหละครับ
ทั้ง 2 ตัวนี่บอกตรงๆว่ายังไม่ได้สัมผัสมากับมือเลย จะบอกว่าตัวไหนน่าเล่นกว่าก็คงไม่ถูกเรื่องนัก เอางี้ดีกว่า
M5 fullsusp

ก็ยังเป็นระบบfull suspension แบบ 4 bar link ระยะยุบตัวของล้อหลัง 7.5 / 9 mm ( เข้าใจว่าสามารถปรับตำแหน่ง link เพื่อเปลี่ยนแปลงระยะยุบตัว )

ส่วนSugar1ปี2002 ในเวปไซท์ยังไม่update แต่เท่าที่ผ่านตามาแล้วจากในcatalog ก็มีการเปลี่ยนแปลงไปจากเดิมอยู่บ้าง เช่น เปลี่ยนชอคหลังใหม่ นอกจากนี้ระยะยุบตัวล้อหลังก็เพิ่มขึ้นมาอีกติ๊ดหนึ่ง คือ 2.8 นิ้ว

feelingในการขี่ 2 คันนี้จะแตกต่างกัน โดยที่Sugar จะอมกระด้างนิดๆ เอาเป็นว่าถ้าไม่เคยขี่FSมาก่อน อาจจะคิดว่ากำลังขี่HTที่ล้อหลังยุบตัวได้เวลาหล่นกระแทกก้มหลุม แต่ถ้าเคยขี่FSมาก่อน อาจจะรู้สึกว่าFSอะไรหว่าทำไมมันไม่เห็นจะนุ่มนวลเลย ในขณะที่ระบบ4 bar link ในM5จะให้ความนุ่มนวลได้ดีกว่าอย่างแน่นอน และจากที่สามารถปรับช่วงยุบเป็น 90 mm ซึ่งก็เกือบๆ 4 นิ้ว ( ถ้าเป็น Sugar 2+ , 3+ ,4+ สามารถปรับระยะยุบจาก 2.8 " เป็น 4" ได้เช่นกัน แต่Sugar1 ไม่มีรุ่นplus ที่สามารถปรับแต่งช่วงยุบได้ ) ก็ย่อมจะให้ความนุ่มนวลสำหรับขี่แบบfreerideได้ดีอย่างแน่นอน

เรื่องความชอบนั้นผมคงจะชี้แนะไม่ได้ เพราะว่าลางเนื้อชอบลางยาครับ ผมเองเคยใช้ FSR XC M4 ซึ่งระบบคล้ายกัน ผมเองก็ไม่ค่อยจะชมชอบมันมากนัก เพราะนิสัยในการขี่จักรยานของผมจะไม่เหมือนกับหลายๆคนเขา ในขณะที่อีกหลายคนเขากลับชอบFSR XC ดังนั้นอย่าให้ผมชี้ชัดไปเลยจะดีกว่าครับ

ความทนทาน คงไม่สามารถให้คำตอบได้ เพราะว่าทั้งคู่เพิ่งจะโผล่เข้ามาในตลาดผู้บริโภคไม่นานมานี่เอง
จุดปัญหาของFSก็คือPivot เรายังไม่รู้ว่าอะไรมันจะคลอนง่ายกว่ากัน speciallized ในปีก่อนๆนิยมใช้พลาสติกทำบูชชิ่ง ซึ่งฝรั่งมันชอบตำหนิว่าคลอนเร็ว แต่ลองคิดอีกทีบูชชิ่งที่เป็นพลาสติกคลอน ก็ยังดีกว่าเฟรมที่เป็นอลูมิเนียมสึกหรอ เปลี่ยนบูชชิ่งง่ายกว่า ( สงสัยทางspeciallized จะคิดทำนองนี้กระมัง ) ส่วนSugarใช้จุดหมุนน้อยกว่า 1 จุด คือ ไม่มี dropout pivot อาศัยการขยับตัวของseat stay แทน ซึ่งหลังจากที่Sugarปรากฏโฉมมาตั้งแต่ปี 2000 ยังไม่มีรายงานว่า seat stay มีการแตกหัก ร้าวราน ให้ปรากฏครับ

ที่เหลือ พิจารณาเองครับ
โดย : ป๋าลู - [ 4 พ.ย. 2544 - 13:26:15 น.]

คม ชัด ลึก จริงๆอ.ลูของพวกเรา
โดย : เสือซุ่ม(ซ่าม) - [ 5 พ.ย. 2544 - 00:29:54 น.]

ก็ยังเป็นระบบfull suspension แบบ 4 bar link ระยะยุบตัวของล้อหลัง 7.5 / 9 mm

แบบนี้กระดานแล้วแหละ ขอแก้เป็น

"ก็ยังเป็นระบบfull suspension แบบ 4 bar link ระยะยุบตัวของล้อหลัง 75 / 90 mm "
โดย : ป๋าลู - [ 5 พ.ย. 2544 - 08:22:26 น.]

ขอบคุณ อ. ลู มากครับ...เพื่อนๆมีอะไรแนะนำก็เชิญครับ จะขอบคุณมาก(รวมทั้ง คุณ หมูภูเขา)
โดย : ชัย fuel - [ 5 พ.ย. 2544 - 12:07:14 น.]

คุณ ชัย fuel ครับ ขอโทษนะ อยากเพิ่มข้อมูลในการตัดสินใจอ่ะครับ
ผมเห็น M4 สภาพดีมากเลย ส่วนอะไหล่ชุดเกียร์รู้สึกว่าเป็น SRAM9.0 จอดฝากขายอยู่ที่ร้านแสงทองนะครับ ราคาประมาณ 95,xxx บาทครับ ลองโทรถามดูแล้วกัน
ปล. บังเอิญผมเห็นเมื่อวานนี้เลยมาบอก ครับ
โดย : Myte - [ 5 พ.ย. 2544 - 14:16:46 น.]

ขอบคุณ คุณ Myte มากๆครับ แล้วผมจะลองดโทรดู
โดย : ชัย fuel - [ 5 พ.ย. 2544 - 14:32:08 น.]

อ.ลูตอบไว้ค่อนข้างจะสมบูรณ์แล้วครับ ผมเลยไม่ได้มาแจม แต่อยากให้เลือกนิดนึงว่า ถ้าคุณต้องการความนุ่มแบบจี๊บเชอโรกีเวลาเข้าป่า ก็ดูFSRได้ แต่ถ้าต้องการความเร็วแบบดุๆอย่างแลนเซอร์อีโวลูชั่น7 ก็มองไปทางชูการ์ก็แล้วกันครับ
โดย : หมูอิอิ - [ 6 พ.ย. 2544 - 11:35:50 น.]

คุณหมูอิอิ เปรียบเทียบเห็นภาพเลยจริงๆ นะครับ อิ อิ :-)
โดย : Myte - [ 6 พ.ย. 2544 - 14:51:36 น.]

ผมใช้ M4 FSR / S-Work ปี 2001 อยู่ครับเท่าที่ทราบ M5 จะกระด้างกว่า M4 เพราะวัสดุใหม่จะให้ความยืดหยุ่นน้อยกว่าประมาณ 10% แต่แนะนำว่าควรใช้โช๊คหน้าแบบปรับได้ SID SL กับโช๊คหลังเป็น Float RC ของ Fox จะดีกว่าไม่งั้นจะเหนื่อยกับอาการยวบยาบเวลาไต่เนินน่ะครับ....แต่เวลาลงเขานี่ต้องขอบอกว่ามันจริงๆลุยไปเลยครับไม่ว่าร่องน้ำหรือหินลอยแล้วเวลาปั่นทางลูกรังขรุขระแล้วได้รอบขาที่พอเหมาะรถจะพุ่งดีแต่ต้องปรับ rebound หน่อยนะครับ.....ส่วน Sugar 1 ปี 2002 กำลังจะไปรับรถอยู่วันสองวันนี่แล้ว....เท่าที่เอาของเพื่อนมาลองผมว่านุ่มกว่าปี 2001 คงเป็นเพราะส่วนหลังทำด้วย cabon ทั้งหมดแต่พุ่งกว่า M4 และเบากว่า..แต่เวลาลงเขายังเป็นรองM4...ผมว่าเหมาะเอาไว้ขี่แข่ง cross country หรือท่องเที่ยวที่ต้องขึ้นเขาแบบยาวๆจะดีกว่า
โดย : ็HT maniac - [ 6 พ.ย. 2544 - 21:40:16 น.]

สูง 170 จะต้องเลือก size ไหนครับ ( ทั้งสองตัว )
โดย : ็็็็็็็๊็็๊๋HUA TO - [ 7 พ.ย. 2544 - 10:48:00 น.]

น่าจะเป็น size M ทั้งสองตัวนะ......ผมสูง 168 ใช้ size M เหมือนกันครับ
โดย : HT maniac - [ 7 พ.ย. 2544 - 11:26:28 น.]

ดูแต่ frame M4 SIZE M สีแดง fullsus 2000 ที่ powerplay เจ้าของจะขายแล็ว
โดย : oody - [ 7 พ.ย. 2544 - 16:42:39 น.]

อาเท้งก็จาขายแล้วววววว
โดย : จิงๆนะ - [ 7 พ.ย. 2544 - 20:48:17 น.]

เอ๊กก ๆ ๆ ๆ อาเท้งอีจาแปงกาย เป็นอาไร อีกล่ะ อาหมู 2 อิ

อิอิอิ
โดย : Oody - [ 7 พ.ย. 2544 - 20:57:21 น.]

ไม่ลองเล็ง Rocky Mountain บ้างเหรอครับ ผมว่าดี นา.....จริง ๆนะ ไม่ได้แซวเล่น
โดย : แจมด้วยคน - [ 7 พ.ย. 2544 - 21:35:02 น.]

อิอิ อาเท้งจาแปลงกายเป็นเงิน เอิ๊กกกกกกกกกก
โดย : หมูอิอิอิ - [ 7 พ.ย. 2544 - 22:33:39 น.]

ได้ข่าวว่าโช้คหลังของ sugar1,2 โช้คไม่ดีเหมือนของ fuel 100 ซึ่งสามารถ lock ได้ด้วย
โดย : ...??? - [ 8 พ.ย. 2544 - 11:13:19 น.]

พูดตรงๆเลยว่า ไม่มีlock out มาให้ก็ไม่ค่อยจะเดือดร้อนเท่าไหร่ครับ แม้แต่fuel100 ที่ผมใช้ยังไม่เคยได้lockoutเลย เหตุผลหนึ่งก็คือมันไม่bob อีกเหตุผลหนึ่ง คานบิดตัวนี้มันอยู่ในที่ที่ควานหายาก
โดย : ป๋าลู - [ 8 พ.ย. 2544 - 19:05:20 น.]

ป๋าลู ประวัติศาสตร์ จะซ้ำรอยเหมือนปีที่แล้วหรือเปล่าครับ เพื่อน ไปปั่นเชียงใหม่ ไม่ได้เข้าเน็ท คนอยู่ กทม ก็เลยช้อยเจ้า แดง ไปได้สบาย ปีนี้ ผมไม่ไปเชียงใหม่ดีกว่า 5 5 5 5
โดย : Oody - [ 8 พ.ย. 2544 - 22:35:13 น.]

ยากครับ เอิ๊กกกกกก

เจ้าแดงนั่นหนะ โดนปล่อยเพราะว่าไม่ถูกโฉลกในการปั่นขึ้นเขา
แต่เจ้าเชื้อเพลิงไวไฟนั่นมันอีกกรณีหนึ่งครับ มันไม่bob ปั่นทางเรียบก็พุ่งน้องๆHT ขึ้นเขาก็ไม่กินแรง แถมช่วงก็พอดี คงจะเก็บเอาไว้ใช้ไปอีกนานๆๆๆๆๆ เอิ๊กกกกกก
โดย : ป๋าลู - [ 9 พ.ย. 2544 - 14:21:01 น.]

ขอเชิญร่วมเสนอแนะความคิดเห็นครับ
    จาก :
 email :
     icq :
image :
เฉพาะ .jpg หรือ .gif และขนาดไม่เกิน 50 KB เท่านั้น
สำหรับรูปที่มีขนาดเกินกว่า 50 KB คลิ้กที่นี่

รายละเอียด


           easily add your picture
กรุณาคลิ๊ก Post message เพียงครั้งเดียวครับ....