อยากรู้ จึงขอรบกวนถามพี่ๆน้องๆ ชาว bikeloves ทุกท่านครับว่า ISUZU DMAX 2500Di วิ่งจากเชียงใหม่ถึงมาเลเซีย เติมน้ำมัน 1 ถังยังเหลือนี่ เป็นไปได้เหรอครับ (หรือว่าถัง 200 ลิตร อันนี้ผมเดานะครับ 555 :) )

ก็อาจจะทำได้ครับ  แต่คงจะต้องไม่ใช่วิธีปกติที่ชาวบ้านชาวเมืองเขาขับกันได้หรอกครับ 55555

คนปกติๆ เขาไม่มีใครขับกันได้ประหยัดแบบนี้  รถพวกนี้ประหยัดน้ำมันกว่ารถแต่ก่อนแน่นอนครับ  สมัยที่ผมถอยD4D 2.5l Sport cruiser วางจักรยาน 3 คันไว้บนรางกระบะ  เติมน้ำมันเต็มถัง  ขับแบบชาวบ้านชาวเมืองเขาขับกัน คือ ป้วนเปี้ยนแถว 110 -120 กม/ชม. ก็มาเติมที่ลำปาง 1 ที

จากเชียงใหม่ ลงมาถึงนครสวรรค์ หากขับแบบดูดๆกันไป ปล่อยเกียร์ว่างไหลไปเรือยๆ ตามแรงดึงดูดของโลกบ้าง  ตามแรงเฉื่อยบ้าง  ก็ทำได้อยู่แล้วแหละ   เวลาเขาแข่งประหยัดน้ำมันหนะ  เขามีวิธี108  1009 ในการทำให้รถประหยัดน้ำมันได้ทั้งนั้นแหละครับ

ต้องขับไม่เกิน 90 แล้วก็ปิดแอร์ จะประหยัดมาก

ตอนนี้ผมพยายามขับให้ได้สัก 13 กม/ลิตรอยู่ครับ
ขับความเร็วอยู่ในช่วง 80-100 กม/ชม. ไม่เข้าเมือง
ขับในช่วงเช้า กับ เย็นไปเลย ไปกลับกท.-นครปฐม  

พวกรถ4WDนี่มันประหยัดสู้พวก2WDไม่ได้อยู่แล้ว  รถสูงกว่าเลยต้านลมกว่า  ยางก็วงใหญ่กว่าหน่อย หนักแรงกว่านิด

Sport Cruiser 2.5l 4dr 4WD  ตอนนี้ใช้ไป 128,000 กม. แล้ว ยังประหยัดอยู่เหมือนเดิม ( ถ้าไม่เติมความระห่ำลงบนเท้าขวามากเกินไปนัก อิ อิ อิ )

1 ถังของ ISUZU นี่ 80 ลิตรนะครับ ขอบอก

80 litres
เติมทีวิ่งกันนานเลย
แต่มาเติมเต็มถังอีกที ก็จ่ายค่าน้ำมันอานเหมือนกัน

เมื่อวานปล่อยให้ไฟเตือนขึ้นเติมเต็มถัง 1,150 บาทครับ ที่ลิตรละ 18.26 บาท ของผม ISUZU Dmax รุ่นก่อน คอมมอนเรล 2500 Turbo วิ่งได้ 14-15 กม./ลิตร ความเร็ว 90-100 กม./ ชั่วโมง

สำหรับการทดสอบ เชียงใหม่ มาเลย์ ผมว่าทำได้ครับสบายครับ ไม่ต้องปิดแอร์ด้วย สำหรับรุ่น 2500 คอมมอนเรลตัวใหม่ แต่ความเร็วคงไม่ได้ไปเป็น 100 แน่ คง เลี้ยง ๆ กันอยู่ที่ 70-80 กม./ชั่วโมง  80 ลิตร  สบายครับ

ขอบคุณครับ  วันก่อนดูในโคนา เขาบอกว่าเฉลี่ย 70-90 กม/ชม.
แต่มันกินเพียงแค่ 27 กม./ลิตรเองเชียวนะ
คุณแป๊ะว่าคนทั่วๆไปที่เขาใช้รถกันแบบปกติๆนี่ ขับได้หรือครับ

แหะ แหะ แหะ ขับไปปล่อยไหล ใส่เกียร์ว่าง วิ่งตามก้นให้เพื่อนบังลมให้ ผมว่ามันไม่ใช้วิสัยปกติหรอกครับ  ผมอยากจะทราบว่าถ้าวิ่งแบบใช้งานกันจริงๆ คือ ไม่เกิน 110-120 กม/ชม. เท่าที่ปุถุชนคนเท้าหนักทั้งหลายเขาขี่กันเนี่ย  มันจะกี่กม./ลิตรหนะ แหะ แหะ  เพราะD4D อายุเกือบ130000 กม.ของผมล่าสุดเพิ่งทุบสถิติตัวเองที่ 13.33 กม/ลิตร  ด้วยการบังคับเท้าตัวเองไม่ให้กดไปเกิน 100 กับปล่อยไหลบ้างในบางทีที่เห็นไฟแดงแต่ไกล  , เนื่ยถ้าเป็นพวกเตี้ยๆแบบรถกระบะทั่วไป คงจะต้านลมน้อยกว่านี้ และคงจะประหยัดกว่านี้อีกครับ

อยากรู้หนะครับ  เพราะ อีก 2 ปีรถผมคงจะทะลุหลัก 200,000 กม.ไปไกล ก็คงจะต้องหาพาหนะคันใหม่มาใช้แทน

สำหรับการใช้งานปกติผมคิดว่าคงไม่ได้หรอกครับ ป๋าลูฯ การทดสอบพวกนี้ถึงต้องควบคุมความเร็วกันให้อยู่ในช่วงประหยัด ซึ่งก็ไม่ใช่ แบบที่คนธรรมดาขับกันแน่นอน  ผมเสียดายเหมือนกันที่ตัดสินใจซื้อรถเร็วไปแค่เดือนเดียวเลยไม่ได้รุ่น คอมมอลเรล มาใช้

ปัจจุบันให้แฟนใช้ขับทำงานไปกลับ มีนบุรี-ศรีราชาทุกวัน ถ้าได้ตัวคอมมอลเรล คงประหยัดค่าน้ำมันกว่านี้พอสมควร ส่วนข้อมูลการใช้งานปกติ คงต้องสอบถามเพื่อน ๆ ที่ใช้รุ่นนี้ครับ คิดว่าน่าจะหาได้เนื่องจากมีเพื่อน ๆ หลายคนเพิ่งถอยออกมาใช้กันครับ ไว้ได้ข้อมูลการใช้งานจริง ๆ แล้วจะแจ้งให้ทราบครับ

ป๋าลูฯ ไม่ชอบ วีโก้ หรือครับ ช่วงนี้มาแรงมาก ประหยัดเหมือนกัน เครื่องก็แรง ขนาดรถก็ใหญ่ดี

อืมม์ Isuzuวิ่ง90-100นี่ กินน้ำมันพอกับAltis1.8ผมเลยง่ะ

ขอบคุณครับคุณแป๊ะ
วีโก้ใหญ่ดีครับ  ใหญ่มากทีเดียวแหละ  เรื่องประหยัดก็คงจะดีระดับหนึ่ง  ห่วงแต่เรื่องช่วงล่างด้านหน้าเท่านั้นแหละครับ  เพราะคบกับคอล์ยสปริงและสตรัท  พวงมาลัยแรคแอนด์พีเนียนแม่นๆไวๆ  มันดีครับ แต่มันไม่ทนเท่ากับปีกนกทอร์ชั่นบาร์ และพวงมาลัยลูกปืนตัวหนอน    ผมมันพวกนิสัยในการขับรถที่ยากต่อการแก้ไข  เวลาเจอคอสะพานจะไม่เคยเบาหรือเบรค  แต่จะโจนข้ามไปเลย เพราะชินกับช่วงล่างแน่นๆที่เสียตังค์เปลี่ยนลงไปครับ

ไม่แน่ใจว่าตัว 4ประตู ขับ4ล้อของDmax จะมีเครื่อง2500 ให้เลือกใช้หรือเปล่า   ไม่ใช่อะไรหรอกครับ ชอบรถสูง ชอบ4WD แต่ไม่อยากเสียภาษีเยอะ 55555

ผมขับ กท.-พิดโลก 700 กม.  ประมาณ 110-120  ใช้น้ำมัน 70 ลิตร
Dmax 2500 sx 4 ประตู  นั่งกัน5 คน  ไม่เห็นว่ามันจะประหยัดเลย

รถผมขับมาได้แค่อุทัยก็หมดแล้ว........แบบว่าแบกผัก3ตันส่งตลาดไทนะขอบอก

ทดลองใช้แล้ววิ่ง 80 -110  กม./ชม  เปลืองน้ำมัน 15-16  กม./ลิตร  ครับ

ศึกษาข้อมูลจากกระทุ้มาพอสมควรแต่ยังตัดสินใจไม่ได้ว่าจะถอย Dmax  หรือVigo ดี ข่วยแนะนำหน่อยครับ

แก้ไขหน่อย  ถังน้ำมัน Dmax  จุ 76 ลิตร ครับ ไม่ใช่ 80 ลิตร  ผมใช้ Dmax 2500  slx Turbo  วิ่งไปกลับสุรินทร์  1,100 กม. ที่ความเร็ว 80 - 120  เติมน้ำมันเต็มถังไปกลับได้เมื่อปี 05 และ ปี 06 เฉลี่ยวิ่งได้ลิตรละ 17 - 18 ก.ม.  ปัจจุบันวิ่งได้แค่ลิตรละ 14.4  ก.ม. (เครื่องอาจจะเก่าแล้วก็ได้)  ส่วนข้อความที่ 16 ต้องการข้อมูลในการซื้อรถทั้ง 2 ยี่ห้อ ผมก็มีข้อมูลคร่าวดังนี้
               Vigo  
           ข้อดี

          1. อัตราการเร่งดี
           2.ตัวรถใหญ่กว่า ดีแมกส์
           3. ข้างในหรูหรา
           4. สวย
         ข้อเสีย
          1. ตัวถังบาง
          2.ระบบเบรคไม่ค่อยดี
          3. ประหยัดน้ำมันน้อยกว่า ดีแมกส์
          4. ช่วงล่างไม่ค่อยเกาะถนน
    Dmax
          ข้อดี
         1. สวย
          2.ประหยัดน้ำมันกว่า Vigo
         3. ระบบเบรคดี
         4. ช่วงล่างเกาะถนน
         5. อะไหล่หาง่าย
        ข้อเสีย
       1. อืดอาด เชื่องช้า
       2. รถคันเล็กกว่า Vigo
      3. เสียงดัง
      4. ถ้าตัวคอมมอลเรล จะมีปัญหาเรื่องการกินน้ำมันเครื่อง  ระบบหัวฉีดบางคันอาจจะมีปัญหา (ข้อมูลจากประสบการณ์ตรงเพราะที่บ้านใช้ทั้ง 2 ยี่ห้อ)

4. ถ้าตัวคอมมอลเรล จะมีปัญหาเรื่องการกินน้ำมันเครื่อง  
ปัญหานี้ ไม่ได้เกิด กับรถทุกคัน  ในสายการผลิต แต่ เกิด กับรถเกือบทุกคัน ในล๊อต พิเศษ    หมายถึง ล๊อตที่ได้ รับอไหล่ ชิ้นส่วน  ล๊อต พิเศษ จาก ผู้ผลิต   ที่แจ้งปัญหาความบกพร่องมาทีหลัง  

ถ้าเกิด ในระยะรับประกัน ก็ได้เปลี่ยนเครื่องใหม่ครับ อดใช้รถ วัน 2 วัน โชคดีไปครับ

หาก พ้นระยะรับประกัน ก็ตัวใคร ตัวคนนั้น ครับ

ขอบคุณครับ
ว่าแล้วก็รอต่อไป

ประหยัดจริงวิ่ง ไป80กิโล  กลับ80กิโลน้ำมัน 400ไม่หมด  ถิงบ้านพอดีน้ำมันเหลือเกินขีดแดงมานิด

อิอิ ผม Ford มาราธอน รุ่นก่อน Ranger 1 รุ่น เครื่องวิ่งไป 310000 นิดๆๆ
ได้ 15 โลลิตร เกือบๆ 16 อะครับ
เดิมทุกอย่างไม่มีตกแต่ง วิ่ง 90-110 นะครับ แล้วแต่ช่วงจังหวะ ประหยัดมั๊ยคับ ไม่ได้โม้นะคับ เรื่องจิง

ที่เค้าว่าประหยัด 27 โลลิตรไม่มีทางหรอกครับ
เก่งหน่อยก็ 16 โลลิตรอะคับ นั่ง 2 คนนะขับ 90 พอจะได้อยุ่ ใน รุ่นบล็อก 2500 อ่ะคับ

เห็นด้วยกับทุกๆทั่นครับ...ผมว่าเลิกได้แล้วการโฆษณาที่ทำจริงได้  แต่ว่าโค-ตะ-ระ ยาก. 27 โลลิตรนี่มันเท่ากับว่าตกโลละประมาณ 1 บาทเท่านั้นเอง !!! ผมขับ D-Max SLX Cab4 2.5Ddi Supercommonrail เคยทำได้ดีที่สุด 19-20 โลลิตร(ดีเซล 23 บาท) ในช่วงรัน-อิน เพราะช่วงนี้รอบไม่เคยเกิน 2,200 เลย แต่ทุกวันนี้ใช้มา 2.5 ปีแล้ว เขียมสุดๆได้ประมาณ 15-16 โลลิตร(ออกนอก กทม.)
ในกทม.ช่วงรถติดได้อยู่ที่ 12-13 โลลิตรเท่านั้นเอง เท่ากับโลละเกือบ 3 บาท (โอ้ โน่!!!)...วันที่ส่งข้อความนี้ดีเซล 31 บาทแล้ว เลยต้องทำตัวสนิทสนมปั๊มน้ำมันค่อนข้างบ่อย...

ผมขับDMAX SLX 3.0 AUTO วิ่ง100-120 กิน10-11 โล/ลิตร พอได้ไหมครับ และอยากทราบว่าถ้ามีไฟเตือนสีส้ม(น้ำมัน)ขึ้นมา สามารถวิ่งได้อีกประมาณกี่โลครับ ผู้รู้ช่วยตอบผมหน่อยครับ ขอขอบคุณครับ

ผมว่าดีแมกดีที่สุดครับ

มีไฟเตือนสีส้ม(น้ำมัน)ขึ้นมาสามารถวิ่งได้อีกประมาณ10กิโล

ผมว่าเกิน10 กิโลนะครับเพราะว่าเติม300ไฟยังไม่ดับเลย

ไฟเตือนขึ้นสามารถขับได้ต่อไปอีก 30 กิโลเมตรที่ความเร็วไม่เกิน 90/ชั่วโมง

ผมเพิ่งลองครับทางไกล ประมาณ 15 โล/ลิตร ครับ ผมเติมเต็มถังจากบ้านโป่งมาถึงพังงาเติมอีก 49 ลิตรครับถึงเต็มถัง ระยะทาง 750 กิโลเมตรครับผม

ผมอยากทราบว่าดีแมก กับวีโก้ ช่วงล่างใครดีกว่ากัน และใครประหยัดน้ำมันกว่า

ช่วงล่างดีแมกดีกว่าอยุ่แล้วครับนุ่มด้วย
และดีแมกก็ประหยัดกว่าวีโก้ครับเพราะวีโก้มีสคูป

ผมมาแจมครับ
ใช้ Ranger 2.5 turbo ก่อน commonrail ครับ รุ่น Top
ก่อนซื้อ คิดหนักมาก กะจะเอา อีสุ ตัว 2.5 turbo ดราก้อนอายส์
แต่เปลี่ยนใจเพราะแพงกว่า แก่กว่าเจ้า เรนเจอร์ นี้มากนัก
11-12 โล/ลิตร เปิดแอร์ตลอด
1.ในเมืองเชียงใหม่ 11-12
2.ระยะยาว 90-120 (รวมขึ้นเขา) เชียงใหม่ - พิษณุโลก ประมาณ 12
สรุปว่า ไม่ค่อยมีความต่างกันมากนัก ไม่เหมือนคอมมอล เขาว่า
นาวาร่า วิ่งไม่เกิน 100 ประหยัด 19 โล/ลิตรได้ แต่ถ้าเกิน 100 ไม่แน่ใจว่า จะ 12 โล/ลิตร ได้ป่าวครับ
อีซูสุ กะวีโก้ น่าจะดีหน่อย 13-15 โล/ลิตร อย่างเขาว่ากันกระมัง
แต่ขอบอก ฟอร์ดของผม เร่งแซง ขึ้นเขาทางยาว ขึ้นโค้ง ฉีกทั้ง วีโก้ อีสุ กระจุย เจ๋งจริงๆ
ใครได้ใช้ฟอร์ดแล้วคงลืมยากจริงๆ ผมไม่ขอเถียงอีกแล้ว....
"ของดี ราคาประหยัด ย่อมเยา" มีในโลกเราจริงๆ ครับ
5555555

หนูใช้จักรยานค่ะไม่กินน้ำมันเลยประหยัดมากเลยค่ะ

แหม คุณโรจน์ก้อ  แซงบนเขานี่มันเป็นเรื่องผสมผสานกันระหว่างคนกับรถ ครับ  ปัจจัยหนึ่ง ปัจจัยเดียวบอกไม่ได้หรอก

ผมเองเคยขับD4D 2500CC commonrailรุ่นแรกของโตโยต้า ในสภาพสายhot wireของairflowสกปรก  (เรี่ยวแรงของรถหายไปในบางจังหวะ)  จากปายไปแม่ฮ่องสอน  จับเวลาตั้งแต่ออกจากปายเข้าสู่ถนนหลัก  รวมพักกลางทาง10นาที ไปจนถึงประตูเมืองแม่ฮ่องสอน ( ทางทิศเหนือ )  ผมใช้เวลา 2ชม.พอดีๆ    ตกเย็นไปนั่งกินข้าวที่ร้านป้าติ๋มกลางเมืองแม่ฮ่องสอน   เจอหลานสาวป้าแล้วนั่งคุยกัน  หลานสาวป้าแกทำตาโต เพราะเวลา 2 ชม.นี่คือเวลาเฉลี่ยที่เจ้าถิ่นเขาขับกันเชียวนะ  อ้าว เหรอ  นี่ขนาดรถเราไม่ค่อยสมประกอบนะ  ถ้าสมประกอบครบ100 นี่จะมาถึงปล่าวเนี่ย  (กลัวเอาไม่อยู่ 555 )

ครับ ขับรถขึ้นเขา ทางคดเคี้ยว  การตัดสินใจและฝีมือในการขับรถเป็นสิ่งที่สำคัญกว่ารถนะครับ เพราะตอนขึ้นอินทนนท์ ผมเองก็ยังไล่แซงรถที่มีแรงม้ามากกว่าผมเสมอๆ  เพราะรถพวกนั้นเขาไม่กดคันเร่งแบบผมหนะ    บางครั้งก็ยังแซงรถแพงๆแรงๆสปอร์ตเร้าใจทั้งหลาย เพราะพี่แกขับไป นั่งโอบสาวไป ก็เลยไม่มีอารมณ์มากดคันเร่งแรงๆแบบผม

แต่ตอนนี้ ผมขับอยู่ราวๆ 90กม./ชม. เท่านั้น  อยากจะได้สัก 16 กม/ลิตรบ้างจัง  แต่คงจะเป็นไปไม่ได้ เพราะเก๋สุดๆของD4D 4wd 4dr มันทำได้แค่ 13กม/ลิตร ที่ความเร็วใช้งานไม่เกิน 90-100 กม/ชม. ( รวมวิ่งในเมืองด้วยนะ )

ไฟเตือนน้ำมันอีสุdmax ขึ้น(ตัวก่อนคอมมอนเรล)มีหลังคาเหล็กสูงมากต้านลมด้วยผมกดที่130(เดิมๆได้แค่นั้น) สายบายพาสสุราษฎร์ไปได้อีก45โลยังไม่หมด(ไม่กล้าไปต่อ)กลัวหมดเหมือนกันแหละคับ อ้อลืมบอก ของผม slx เปิดแอร์ตลอด ผมว่าประหยัดดีนะ

ต่ออีกหน่อยเครื่อง2500นะคับ

ก่อนซื้อรถคันใหม่ มีสองตัวเลือกครับ
1. Vios ตัวใหม่ และ
2. D-max Super Common Rail (Smart)
ตัดสินใจซื้อเจ้า D-max Smart เพราะโฆษณา "มีแต่รวย..."
ปรากฏว่า... 13-14 กิโลเมตรต่อลิตร
ช่วงรันอินขับแค่ 80... ไม่เกินนั้น
แอร์ก็ปิด
ซึ่งตอนซื้อ (พฤษภาคม 2551) ลิตรละ 39 บาท
เสียดายที่ไม่ตัดสินใจเลือก Vios...
เพราะเคยใช้รถเก๋งอยู่ ประหยัดกว่ามาก
Vios แค่ 1,500 cc. แถมยังมีแก๊สโซฮอลให้ใช้
จะไปติดตั้งแก๊สก็กลัวบริษัทเค้าไม่รับประกันให้...
ตั้งแต่ซื้อมายังไม่เคยได้ใช้กระบะท้ายเลย... เฮ้อ!!!
เรื่องนี้สอนให้รู้ว่า...
ถ้าไม่ได้ใช้รถเพื่อบรรทุกจริงๆ น่ะ...ซื้อรถเก๋งดีกว่า...
ยิ่งเครื่อง 1,400 - 1,500 น่ะ... ประหยัดกว่ารถกระบะเยอะ
ท้ายรถก็สามารถยัดสัมภาระลงไปได้อีก

ใช่ครับ
ปัจจุบันนี้น้ำมันดีเซลแพงกว่าเบนซินแกสโซฮอลไปไกลแล้ว  แถมกระบะขับแบบประหยัดจริงๆคือไม่เกิน 90 กม/ชม ก็ยังสู้ วีออสไม่ได้อย่างแน่นอนครับ

คือว่าผมจะซื้อ D-MAX SLX 3.0 AUTO ตัวท็อปสุด อ่ะครับ รถใช้งานมา 20 เดือน

คือว่าผม จะซื้อดาวน์ต่อ 70,000 บาท แล้วส่งต่อเอง เดือนล่ะ 12,800 บาท อีก 39 เดือน

รถของลุงผมเอง วิ่งไป 80,000 กิโลเมตร ผมอยากทราบว่า ราคา พอซื้อได้ม่ะครับ

เพราะสภาพรถดีมาก เห็นๆ กันอยู่ รวมเงินแล้วเกือบ 570,000 บาทราคาพอจะซื้อรถใหม่ได้

อีกทางเลือก คือผม จะซื้อรถใหม่ เลย ดีกว่า ไหม ครับ เพราะรถมันเป็น Autoผมไม่ชอบด้วย

เครื่อง 3,000 อีก ตั้งหาก ตอนนี้ 2 จิต 2 ใจ ขอ คำ แนะนำ หน่อยครับ ว่าจะซื้อดีไหมครับ

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

ผมเทอร์โบผมอายุ 18 ผมใช้รถยนต์อีซูซุดีแมคซ์ไปโรงเรียนทุกวันระยะทางไปกลับรวมทั้งสิ้น26ยังไม่รวมที่ใช้อยู่ที่บ้านอีก ผมใช้เครื่องยนต์ขนาด 3000 Ddi VGS TURBO รุ่นใหม่ 163แรงม้า แรงบิดสูงสุด 360 นิวตัน/เมตร รถผมทำความเร็วสูงสุงขณะนี้ที่220 ก.ม/ช.ม มิดไมท์พอดีบ้านผมมีพี่น้องหลายคนลุงกับป้า 4 คนใช้รถยนต์อีซูซุหมดเลยแต่ส่วนน้าอีก 2 คนใช้
HILUX VIGOและTITON ใช้เครื่องยนต์ขนาด 3000/3200 ยังทำความเร็วไม่ได้ถึงรถผมสักทีและลุงผมทำงานอาชีพขายผักบรรทุกผักไปขายแต่ละทีครั่งละ3 - 4 ตันทั้งขึ้นเขาทางโค้งนับ
50 โค้งรวมระยะทางไปกลับทั้งสิ้น 120 ก.มเติมน้ำมันครั้งละ300ก็สามารถไปกลับได้สะบาย

เข็มวัดน้ำมันของดีแม็คจะเตือนเมื่อน้ำมันพร่องต่ำกว่า60ลิตรจาก76 เพราะฉะนั้นไฟแดงขึ้นยังเหลือน้ำมันราว16ลิตร ผมเคยวิ่งจากชัยนาทถึงสุพรรณตัวแดงขึ้นตลอดครับ ระยะทางราว90ก.ม. แต่ไม่แนะนำครับ ถ้ามันพร่องจนดูดไม่ขึ้นปั๊มอาจพัง

ผมใช้D-max3.0 4ประตูไฮแลนด์เดอร์ วิ่งที่90-110 ได้14ก.มลิตร ปกติวิ่งราวครั้งละ150-200โลต่อวัน ตอนนี้ใช้มา100000โลพอดีครับ

ผมเคยเอาแอคคอร์ดอัดกับวีโก้และดีแม๊ค เทียบไมล์กัน ดีแมค3.0ไฮแลนเดอร์ วิ่งได้160 วีโก้170นิดๆ แต่วีโก้อัตราเร่งดีมากครับ พอๆกับแอคคอร์ด

อยากซื้อรถ แต่ตัดสินใจไม่ถูก รถใหม่ D-max smart 7785  บาท x 84 เดือน
หรือ รถมือสอง VIGO (J) 7314 บาท x 72 เดือน
ช่วยตัดสินใจหรือให้ข้อมูลนิดนึงนะค่ะ เพราะไม่มีความรู้ เรื่องรถเลย
อยากซื้อรถเก่ง มือ 2 แต่ไม่มีใครสนับสนุนเลย

งั้นผมขอสนับสนุนคนแรกแล้วกันครับ  ถ้าคิดว่าไม่ได้ซื้อมาบรรทุกของจริงๆ ซื้อรถเก๋งเล้กๆเครื่องเบ็นซินดีกว่าครับ  ประหยัดกว่าเยาะ วางขอในรถก็ไม่ต้องกลัวคนมาหยิบไปเหมือนรถกระบะ ......แล้วที่สำคัญ ตอนนี้เบนซินถูกกว่าดีเซล รวมทั้งรถเครื่องพันกว่าซีซี ก็ประหยัดกว่าพวกดีเซลเครื่องใหญ่ๆ เยอะครับ

ปล.ตอนนี้พวกกระบะจอดขายกันเยอะมาก ลดราคาถูกๆ ยังไม่มีคนซื้อเลยครับ  ยิ่งเดือนนึงใช้รถเยอะๆแล้ว  ค่าน้ำมันที่ประหยัดได้จาการใช้เบนซินเครื่องเล็กๆ เทียบกับดีเซลพวก 2800-3000 ....เกือบเอาไปผ่อนรถได้เลยนะครับ (ถ้าเอาไปติดแก็สเพิ่มด้วย นี่ผ่อนรถได้เลยครับ)

เห็นด้วยกับคุณเอ๋ แต่ต้องเป็นรถใหม่นะครับ

ไม่มีความรู้เรื่องรถเลย แถมเป็นผู้หญิงอีก ถ้าโชคร้ายได้รถป่วยมาไว้ในอ้อมกอด คราวนี้คุณจะเชื่อว่านรกมีจริง

ความเป็นผู้หญิงนี่มีผลมากนะครับ ยามที่รถคุณป่วยแล้วต้องเจอกับช่างที่ไม่มีจรรยาบรรณ ซึ่งมีมากมายในสังคมไทยซะด้วย (ผู้ชายก็เถอะ เผลอได้ที่ไหนหล่ะ)

รถใหม่ถ้าคุณบำรุงรักษาดีดี อย่างน้อยหกเจ็ดปีแรกไม่น่ามีปัญหาอะไร สบายใจกว่ากันเยอะนา  

อยากซื้อรถให้คุณพ่อคุณแม่คะ ท่านชอบรถกระบะ  ไม่มีความรู้เรื่องรถนี้เลย อยากถามท่านที่ทราบว่าควรซื้อรุ่นไหนดีระหว่าง Toyota  Hilux Vigo  กับ  Isuzu Dmax
ว่าจะดาวน์250,000  และผ่อนต่อคะ

ISUSU  DMAX 2.500 cc รถเก่าขายได้ราคาดี

dmaxดีกว่าของผม2500diturbo ขับไม่เกิน2500รอบไปได้ทั่วไทย  แต่รอต้นปีหน้าค่อยซื้อdmaxตัวใหม่ดีกว่า

Ford Renger ดูราทอค ขับดีกว่านิ่มกว่ามีเหล็กกันโครงกันสบะดได้ดีครับ เยี่ยมประหยัดด้วย เหยียบกระฉูดดีครับออกตัวง่านเบามาก เร่งแซงดีมาก ไม่มีข้อเสียเหมือนรุ่นเก่าครับ ทดลองขับรถสไตล์อเมริกา ได้ที่โชวรูมนะครับ เยี่ยมจริงๆอย่ามองข้าม

ขอท่านผู้รู้แนะนำผมหน่อย ครับ ผมว่าจะซื้อรถใหม่ ISUZU D MAX  ผมไม่รู้เรื่องเกรียวกับถรเลย ว่าจะซื่อคันแรกในชีวิตตอนนี้ผมทำงานอยู่เมื่องนอกอยู่ครับ จะกับเมื่องไทยประมาณ มีนา ปีหน้าครับ ผมอยากรู้ว่าปีหน้าจะมีISUZU D MAX รุ่นใหม่ๆออกมาเปล่าครับ   ผมอยากได้คำแนะนำระว่างเครื่อง3000CCกับ2500CCว่าผมจะซื้อรุ่นไหนดี แต่ผมไม่ได้เอาไปบันถุกอะไรนะครับ เห็นท่านผู้รู้แต่ละคนเล่น2500กันเยอะมากเพราะประหยัดน้ำมันแล้วอย่างอืนๆละครับ ตัวรถหรือว่าตัวเครื่องเป็นไงบ้างครับ 3000แรงแต่ไม่ประหยัดน้ำใช่ไหมครับ แล้วราคาแตกต่างกันมากป่ะครับ ผมจะรอคำตอบจากท่านทั้งหล่ายนะครับ ขอบคุณครับ  ขับก็ยังไม่เป็นด้วยนะครับกับไปซื้อแนนอนครับ ISUZU D MAX แล้วรุ่นไหนดีสุดครับ

ถ้าไม่เอาไปบรรทุก ไม่ได้เอาไปลุยป่า ลุยดอย

แนะนำซื้อรถเก๋งเครื่องเบนซิน ซีซีน้อยๆ  นอกจากจะเสียภาษีน้อยแล้ว ยังประหยัดค่าน้ำมันกว่า  มีทางเลือกไปติดแกสหุงต้มหรือแกสNGVก็ได้

ว่าจะซื้อรถกระบะพอดีแต่ตอนนี้ไม่เอาแล้วไปซื้อรถเก๋งดีกว่าขอบคูทุกท่านที่ให้ความรู้ค้าบ

ไม่ทราบว่า d-max จะออกตัวใหม่ไหมตรับได้ข่าวจะเปิดตัวต้นเดือนกันยา แต่ทำไมยังไม่เห็นเลยครับ กำลังตัดสินใจ ระหว่าง vigo กับ d-max พอดี vigo เปิดตัว open cab ไปแล้วยังไม่ประทับใจ จึงอยากตัว d-max แล้วจะตัดสินใจซื้อว่าจะเลือกกะบะหรือเก๋งดี หากท่านใดมีความคิดเห็นช่วยให้ความกระจ่างด้วยครับ กำลังตัดสินใจจะซื้อรถคันแรกครับ

ขอบคุณมากครับพี่ lucifer แต่ผมชอบรถกะบะครับ คิดว่าจะรอดู D-MAX ตัวใหม่ก่อนนะครับ คิดว่าปีหน้าจะมีตัวใหม่ออกมาป่ะครับ

งั้นก็คงต้องรอข่าวกันหละครับ   ช่วงนี้รถกระบะขายไม่ดี  เต้นท์มือสองก็ตีเข้าซะถูกจนไม่อยากขาย

ผมเองก็ใช้4wdอยู่ครับ  ชอบมันอย่างเดียวคือ ไปได้ทุกที่ ที่มีทาง

คิดเหมื่อนกันเลยครับ ผมชอบกะบะมากกว่าเวลาไปไร่ไปส่วนสบายมากๆ พี่ว่าปีหน้าคิดว่าตัวใหม่ออกป่ะครับ   พี่ว่า ผมจะซื้อเครื่อง3000หรือ2500ดีครับ ตัดสินใจไม่ถูกพี่

        ขอบคุณมากครับพี่

ถ้าชอบ 4wd  ก็มีแต่เครื่อง 3พันซะเป็นส่วนใหญ่ ( ของโตโยต้าก็มีรุ่นที่เป็น 2.5D แต่optionน้อยมาก )

ตลาดรถกระบะช่วงนี้ค่อนข้างหงอยนะ   แนวโน้มเครื่องเบนซินจะขายดี เพราะมีทางเลือกมากกว่า   แต่กระบะวางเครื่องเบนซินก็จะเสียรสชาดบางอย่างไป  โดยเฉพาะเรี่ยวแรงในช่วงรอบเครื่องต่ำๆ ซึ่งดีเซลทำได้ดีกว่า

การเดินทางโดยใช้รถไม่ว่าจะที่ไหนทุกอย่างขึ้นอยู่กับ2ปัจจัยด้วยกันครับคือ 1)สภาพของรถ 2)ชั่วโมงบินคนขับ (หากจะดูการประหยัดน้ำมันนั้นต้องดูนิสัยคนขับด้วยว่ามีพฤติกรรมการขับยังไงไม่ใช่ดูที่รถอย่างเดียว) ถ้าใครจะออกรถใหม่แนะนำว่าให้ถามใจตัวเองก่อนนะครับว่าจะซื้อเพื่อสนองตันหาและอวดฝีมือได้เต็มที่ หรือซื้อมาใช้ประโยชน์ในชีวิตจริงจริง ซึ่งในการพิจารณาปัจจัยที่เข้ามาเกี่ยวข้องมีหลายประการมากนะครับ
                ตอนนี้ผมใช้อยู่ 2 คัน คือ tfr 2800 turbo (dragon) กับ d-max 4 ประตู 3000 vgs สมรรถนของรถสองตัวนี้ไม่ต่างกันมาก ใช้เวลาวิ่งจากสารคามเข้ากรุงเทพต่างกันแต่ 20 นาที (ไม่รวมเวลาพักรถนะครับ) 2800 turbo วิ่ง 5 ชั่วโมง ส่วน 3000 vgs วิ่ง 4 ชั่วโมง 40 นาที (อาจโดนทางหลวงโบกบ้างแถวโคราช ปากช่อง และที่อื่น ๆ ประปลาย) ตัวนี้บอกถึงสมรรถนเครื่องนะครับ (ของใหม่ย่อมแรงกว่า)
                ส่วนช่วงล่าง ไม่ต่างกันมาในการบึเกาะถนนนะครับ ผมเอาขึ้นภูพาน (อากินะภาคอีสานหนะครับใครรู้จักบ้าง) ทั้ง 2 คัน แล้ววิ่งจากปั้ม ปตท. อำเภอสมเด็จ จังหวัดกาฬสินธุ์ ถึงจังหวัดสกลนคร 2800 tusbo กับ 3000 vgs ใช้เวลาเท่า ๆ กันคือ ประมาณ 50 นาที (ถ้ารถเยอะหน่อยก็ไม่เกินชั่วโมง) เคยเอา 2800 turbo ลองไล่กับเพื่อน มี vigo 3000G กับ 2500J เดิมพันเติมถัง จากสกลถึง ปตท.สมเด็จ ผมได้น้ำมันครับ ส่วนเพื่อน 2 คนนั้นสารภาพว่าตูดปลิวทิ้งโค้งแรงไม่ได้กลัวรถพลิก (แต่ถ้าเป็นทางตรงผมคงไม่เห็นฝุ่นเพื่อนมันแน่นอน)
                สรุปคือที่พูดมาเนี้ยการใช้รถขึ้นอยู่กับผู้ใช้และรูปแบบของการใช้งานนะครับ (ผมไม่ได้เปรียบเทียบนะครับแต่ผมใช้ isuzu)

D-max2.5โกลวซรี่ประหยัดจริงผมกล้าพูดประหยัดยังไม่พอแรงด้วยวิ่งได้สูงสุด180-200ก.ม./ช.มไม่เชื่อต้องลอง

รถจะแรงได้ต้องอยู่ที่ใจคนขับผมขอบอกใครคิดว่าvigoแรงจริงคุณคิดผิดผมกล้าพูดเพราะผมลองมาแล้ว บ้านผมใช้D-maxเท่านั้น     เมื่อไหร่D-maxจะออก4000cc 6เกียร์ผมหยากได้มากๆ

d-maxประหยัดจริง ขับในระยะทาง600กิโลเมตรซึ่งแต่ก่อนขับTFRกินน้ำมันไปเกือบหมดถังความเร็ว100-120ก.ม./ชม. แต่มาใช้d-maxหมดไปครึ่งถังเองขับประมาน110-130ก.ม./ชม.ก็ถือว่าดีมากนะเพราะตอนนี้น้ำมันมันลิตรละ24บาทเติมมา700เองวิ่งได้600กิโลน่าพอใจครับ

รถแรงหรือไม่ ขึ้นกับคนขับเป็นสำคัญ  ถูกต้องคร๊าบบบบบบบบ

ถ้าเป็นทางตรงๆ โล่งๆ รถแรงๆยังไงก็แรงครับ คนขับถือพวงมาลัยดีๆ เท้าขวากดๆลงไป เข็มน้ำมันร่วงยังไงช่างมัน

แต่ถ้าเป็นทางโค้ง ทางขึ้นเขา ลงเขา รถแรงไม่ได้หมายความว่าจะแรงนะครับ ถ้าคนขับไม่แรงซะอย่าง    ยืนยันครับ  ไปอุ้มผางเนี่ย ไล่แซงพวกเครื่องโตกว่า ม้ามากกว่ามาหลายคันเลย  จะยอมให้ก็แต่เฉพาะพวกที่เครื่องโตกว่าแล้วไล่มาจี้ก้นได้นี่  แสดงว่าฝีมือพอกันแต่เครื่องแรงกว่า ตรงนี้ยกให้แซงไปเลยครับ

1.dmax ใช้b5 จะมีปัญหากับระบบหัวฉีดหรือเปล่าครับผู้รู้
2.dmax ผมว่า...น่าจะประหยัดน้ำมันอยู่นะครับ..
ตามที่ใช้รถมา 3ปีก่วา (dmaxspacecap2500slx)
3.เครื่อง 4JK1 เป็นตัวคอมมอลเรลหรือเปล่าครับผมไมแน่ใจ

อยากเห็นDMAX โฉมใหม่ ( แพสตินั่ม ) ไม่ทราบว่าใครจะช่วยบอกข้อมูลได้มั่งว่าแตกต่างกับตัวแรกของโลกอย่างไรบ้างคะ

รถผมมาสด้าไฟเตอร์เครื่อง๒๕๐๐เทอร์โบติดแก็สแอลพีจีเติมน้ำมัน๕๔ลิตรวิ่งได้ ๑๑๐๐ กิโล

ผมใช้ Dmax  2500 itec เมื่อ 24 ตุลา....จาก อ.ภูกามยาว จ.พะเยา ไป อ.ปลาปาก จ.นครพนม 851 กม...ไหว้พระธาตุอีก 40 กว่าโล ตีไปเลย 900 โล วิ่งที่.... 80-120/ชม ...หมดไป 1 ถัง ราคาที่ภูเรือ  23.45 บาท

ข้อความนี้ก็ดีขึ้นมาบ้าน

อยากขายรถ D-max ทำไงดี จะเปลี่ยนเป็นรถเก๋ง

"Ford Renger ดูราทอค ขับดีกว่านิ่มกว่ามีเหล็กกันโครงกันสบะดได้ดีครับ เยี่ยมประหยัดด้วย เหยียบกระฉูดดีครับออกตัวง่านเบามาก เร่งแซงดีมาก ไม่มีข้อเสียเหมือนรุ่นเก่าครับ ทดลองขับรถสไตล์อเมริกา ได้ที่โชวรูมนะครับ เยี่ยมจริงๆอย่ามองข้าม"

คุณแจ๊คกูล่าร์ เป็นเซลล์รึเปล่าครับ.... แต่ผมมายืนยันอีก 1 เสียงว่าของเค้าดีจริง ๆ ขับมาปีกว่ายังไม่เบื่อเลยครับ
ไม่เหมือนน้อง 3 คันเก่าขับได้ไม่ถึงปีก็เบื่อ ทนมาได้ 15 เดือนขายทิ้ง เปลี่ยนมาใช้กระบะ เรื่องของเรื่องคือมันไม่เหมาะกับวิถีชีวิตผม อย่างผมต้องดิบ ๆ เถื่อน ๆ แต่ต้องทำใจกับราคาขายต่อนะครับ ทั้ง Mazda และ Ford แต่ Mazda 3 เป็นรถที่ดีนะครับ ถ้าใครตั้งใจจะซื้อแนะนำเป็นเครื่อง 2000 ดีกว่า 1600 หลายขุม

เทียบกับ Isuzu 2500 Hi-lander.... Ford เครื่อง 3000 ผมตามเค้าไม่ทันนะครับ เพราะกดหมดแล้วก็ได้แค่ 160 (Ford เครื่อง 3000 ถูกตอนมาจากโรงงานครับ ตัดที่ 160) Isuzu น่าจะซัก 175 นะ แต่ถ้าขึ้นเขา Ford กินเรียบครับ

ปล. ขับความเร็วสูงมันไม่ค่อยสนุกหรอกครับ ขออัตราเร่ง ดี ๆ แรงบิดเยอะ ๆ ขับสนุกกว่าเป็นไหน ๆ

รถพี่ผมวิ่งได้ 25 กิโลต่อลิตรเป็นอย่างต่ำ  วิ่งความเร็วสูงสุดได้ 180 ครับ  ไปถามที่ 0 ว่าทำไมวิ่งได้แค่นี้เพราะเข็มไมล์มันอยู่ๆก็หยุดที่ 180 เค้าบอกว่ามันโดนล็อก  รถพี่ผม ดีแมกซ์ โกล 2500 ดีดีไอ ตอนเดียวเดิมทั้งคันครับ.......

vigo 3000 ทำไมวิ่งแค่ 180 ก.ม./ชม เอง เขาบอกว่าถ้าพ่วงกล่อง จะมากกว่า 200 จิงปะคับ

อยากซื้อกระบะไว้ใช้สักคัน แต่ไม่รู้ว่าจะเลือกอะไรดี
D'max, Vigo, Triton, Fontier,
-ขอให้ท่านผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยนะค่ะ

D'max, Vigo ระวังปั๊มลูกสูบคอมมอนเรลนะครับ 2 ลูกสูบ 160MPa ระวังมันจะรักษาแรงดันไม่ได้เอานะครับ เดี๋ยวจะเปิดไฟฉุกเฉินไม่ทัน

TOYOTA = Two Olds Yamaha On Thin Aluminium  ยามาฮ่าเก่าๆ 2 คัน บนแผ่นอลูมิเนียมบางๆ

ต้องการซื้อd-max spadecap 2.5 ปี 2000-2003 ไว้ใช้เอง ค่ะ
ie_engineer_tr@hotmail.com

เดือรที่แล้วผมไปเชียงใหม่มาครับไม่รู้ว่าประหยัดหรือเปล่านะครับผมเติมน้ำมันที่กรุงเทพฯ
เต็มถัง 60 ลิตร เชียงไหม่ก้ 708 กม ผมวิ่งเฉลี่ย 110-120 ถ้าโล่ง ก็ 140  นะครับ ถึงเชียงใหม่เหลือน้ำ1ใน8ส่วนของถัง ท่านคิดว่าประหยัดหรือกินเกินไปไหมครับ D-MAX SLX 2500 turbo
แล้วผมขอถามทุกท่านอีกนิดครับว่ารุ่นนี้มีใครเคยวิ่งถึง 160 บ้างไหมครับ

ดีใจกันเถอะ รถท่านๆประหยัดแล้ว

ของผม D-Max LS 4 ปรตู 3.0Di Turbo Auto 4X4
ในเมือง 9.0 Km/L นอกเมือง 10-10.5 Km/L
ยาง 265/75/R15 ล้อแม๊กเดิมๆ ด้วยแบบน้ำหนักตัวรถ 1.8 Ton ก็แบบนี้แหล่ะ

ปล. ผมเท้าหนัก ด้วย ก็ยอมรับ อ่านของท่านๆ ก็ดีใจแทนท่านๆด้วย 5555

DMAX D สุด

ฟันธง

ผฝวิ่ง  90 -  120  ได้  16  กม / ลิตร  
แต่ใช้ ลมยาง หน้า - หลัง  แค่  30  เอง

ตอนนี้ ผมมีปัญาหา อ่ะครับ คือว่า มีพี่ที่รู้จักกัน เค้าจะเสนอขาย D-max goldserie 3000 c.c. เกียร์ออโต้ ออกรถเมื่อเดือน มีนาคม 51 ซื้อผ่อน ตอนนี้พี่เค้าผ่อนอยู่ ผ่อนเดือนล่ะ 12000 บาท เป็นเวลา 4 ปี ( 4 * 12 * 12000 = 576000) ส่วนเงินดาวน์พี่ เค้าไม่บอก ซึ่งผม จะตัดสินใจซื้อรถคันนี้ต่อ ตอนต้นเดือนมกราคม ปี 53 หรือ ต้นปีหน้านี้เอง โดยซื้อสดเลยซึ่งตอนนี้ รถคันนี้วิ่งมา ประมาณ 30000 กิโลแล้ว ผมจึงขอถามท่านผู้ที่รู้ว่า
1.รถคันนี้สมควรที่จะซื้อ หรือ ไม่
2.รถคันนี้ควรซื้อ ในที่ราคาเท่าไหร์
3.ราคารถมือหนึ่ง (ซื้อสด)ของคันนี้ ที่ราคา ของเดือน มีนาคมปี 51 อยู่ที่เท่าไหร์
4.มีคนบอกว่า กระบะเกียร์ ออโต้ ไม่ค่อยดี จริงหรือไม่ อย่างไร
5.กระบะเกียร์ออโต้ ซดน้ำมัน มากกว่า เกียร์กระปุก จริงหรือไม่ อย่างไร
6.ในอนาคต ถ้าซื้อมาแล้วคิดจะขายต่อ จะขายได้ราคาที่ดีไหม อย่างไร
7.เครื่องยนต์ 2500 กับ 3000 ต่างกันขนาดไหน ในเรื่องความประหยัดน้ำมัน
ขอบพระคุณสำหรับ ทุกคำตอบครับ

ดีคับ...ผมใช้ isuzu 2500 di ครับ รถผมได้.ทำการเปลี่ยนเทอร์โบใหม่หันมาใช้ของ ...HITASHI  .ปรับบูธอยู่ที่ 17ปอน หัวฉีดเปลี่ยนไปใช้ของตัว 2800di คับ
แล้วก็ไล่เฟืองเกียร์5ใหม่คับ..170km. ที่3900rmp คับ...แต่พอใช้ความเร็วที่100kmต่อชั่วโมง กับจิบน้ำมันแค่ประมาณ  15 KM/L เองคับ เออ.รถผมใส่หลังคาหลังสามมิตรด้วยนะคับ ..แต่เมื่อเที่ยบกับอัตตราเร่งที่ได้มาเกินคุ้มคับๆ ไปกลับ ปทุมธานี...ปราจีน..น้ำมัน500ยังเหลือเลยคับ...เออร้านที่ผมทำปั้มนะ ชื่อบางคล้อดีเซลครับ.ร้านนี้เค้ารับทำแต่พวกรถตู้ที่วิ่งกันทางยาวๆ..ครับเลยทำให้ประหยัดได้ด้วยและวิ่งด้วยครับ

   เฮียเจ้าของร้านชื้อเฮีย ตี๋ นะครับ 089-137-5926
  แต่ต้องบอกก่อนว่า ..จะแต่งปั้มกับแกต้องแล้วแต่อารมณ์แกด้วยนะครับ..
      ทนแรง..ประหยัด..ครับ.แต่ว่าอย่าเอาไปเที่ยบกับพวกที่ทำรถไปลงแข่งนะครับ
  มันคนละแนวกัน...

dmax2.5ddi     triton2.5    vigo2.5    mazda BT-50
เทอร์โบ                            ธรรมดา         ธรรมดา     ธรรมดา       แปรผัน
อินเตอร์คูลเลอ                      มี                มี            ไม่มี            มี
แค็บเปิดได้                         ไม่มี            ไม่มี         ไม่มี            มี
ความเร็วปลาย                      190+          170+         160           160(lock)
อัตตราสิ้นเปลื่อง(ประมาณ)      18.4             16           14.5           16.2
แรงม้า  (ps)                       116              140          102           143
แรงบิด  (nm)                     280              321          240            330

ผมใช้ เครื่อง 3000 VGS TURBO อยู่บางพลีกลับบ้านที่ จ.แพร่ เติมนำ้มัน1,000 บาท ที่ลิตรละ 19.94 ไปถึงบ้านยังไม่หมดเลยเหลืออีกตั้ง1ขีดก่อนถึงขีดแดงวิ่งปรมาณ 120-140 km/hr เครื่องเงียบสุด ยิงเครื่องร้อนรถยิงวิ่งได้แรงสุดๆ

สวัดดีผกูรูทุกท่านค่ะ

ตั้งใจจะซื้อรถค่ะ ตัวเองอยากได้เก๋งค่ะ เพราะว่าทั้งภาษีและน้ำมันน่าจะถูกกว่า
แต่ที่บ้านอยากได้กระบะ   เผื่อไว้.......ว่าจะได้ใช้กระบะ เลยต้องดูทั้ง 2 อย่าง  
เก๋งดู vios/cheve     กระบะดู dmax/BT-50(2.5)    รบกวนแนะนำด้วยค่ะ

ยังไงหากว่างรบกวน mail บอกก้อได้น่ะค่ะ  

pk_fon044@hotmail.com

สดๆๆร้อนๆๆเมื่อวันที่23มีนาคม2552ป้ายแดงเครื่อง2500CCระยะทางจากกรุงเทพไปอุตรดิตถ์
550กิโลเมตรที่ความเร็ว110-120กิโลเมตรต่อชั่วโมงใช่น้ำมันป29ลิตรใครว่าประหยัดบ้างยกมือขึ้น

จากคนใช้ D-Max Goldseries 2008 ครับผม
รถผม เครื่อง 2500 ขับเฉลี่ยที่ 100-120 กม/ชม ครับ ขับทุกวันผมว่าประหยัดมากนะครับ

เมื่อปีใหม่น้ำมันลิตรละ 18 บาทผมเติมเต็มถัง 1000 วิ่งจากพุทธมณฑลสาย 5 ไป อ.บ้านไผ่ จ.ขอนแก่น แล้วก้อไป ที่ อ.วาปีฯ จ.มหาสารคาม ระยะทางรวม 512 กม. แล้วขับแถวๆนั้นอีกประมาณ 100 กม. ผมกลับเข้า กทม. มาเติมอีกทีที่ ก่อนเข้า จ.สระบุรี 900 บาทน่ะครับ แล้วผมก้ขับเข้ามาทำงานใน กทม.ทุกวันเลยเฉลี่ยวันละ 100 กม. เป็นเวลา 3 วันน่ะครับ รวมๆแล้วผมเติมไป 1900 บาท วิ่งไป 1500 กม. ถือว่าคุ้มนะครับ

และนี่เลยล่าสุเมื่อวันที่ 28-29 มีนาที่ผ่านมานี่เอง ผมไปน้ำตกนางรอง-เขื่อนขุนด่าน-อทช.เขาใหญ่ (ผากล้วยไม้)  ไฟเตือนเลย เติมที่ ปตท. พุทธมณฑลสาย 3 เติมไป 800 บาท ขับไป-กลับ 533 กม. เหลือขับมาทำงานใน กทม. อีก 97 กม. รวมแว้ว 630 กม.ครับ  เพิ่งเติมเมื่อวันอังคารที่ผ่านมานี่เอง ที่ ปตท. พุทธมณฑลสาย 4  เติมไป 700 ตอนนี้ยังเลือ ครึ่งถังอยู่เลย  น่าจะขับถึงวันเสาร์ตอนเย็นน่ะครับ หากไม่ไปนอกเส้นทาง คริๆๆๆๆ  

สไตล์การขับก้อ 90-100-110-120  ครับ เปิดแอร์เย็นฉ่ำ (อากาศช่วงนี้มันร้อนน่ะครับ)  มีกระชากบ้าง  นิ่มบ้างแล้วแต่กรณีไป   เหอๆๆๆ  แต่ขอบอกว่าในห้องโดยสารคงเงียบสู้พี่โก้ไม่ได้อ่ะครับ

คนร๊ากอีซุซุ>>d-maxประหยัดจริง ขับในระยะทาง600กิโลเมตรซึ่งแต่ก่อนขับTFRกินน้ำมันไปเกือบหมดถังความเร็ว100-120ก.ม./ชม. แต่มาใช้d-maxหมดไปครึ่งถังเองขับประมาน110-130ก.ม./ชม.ก็ถือว่าดีมากนะเพราะตอนนี้น้ำมันมันลิตรละ24บาทเติมมา700เองวิ่งได้600กิโลน่าพอใจครับ

*******************************************************************
งิงิ. . .TFR ถัง 45 เท่านั้นครับ DMAX 76 ลิตรครับ

อยากทราบว่า D MAX 2500 กับ 3000 อัตราความเร็วแตกต่างกันมากใหมครับ ช่วยรบกวนผู้รู้ตอบด้วยนะครับ

ผมใช้ มา 3 คันแล้วครับ TFR,  Dragon Eye , Platinum เครื่อง 2500 ทั้งหมด
ตัว TFR  ถัง  65 ลิตร วิ่งได้ 950 โล
ตัว Dragon Eye ถัง 65 ลิตร วิ่งได้ 850 โล
ตัวเจ้าตัว Platinum  ตัวล่าสุดนี่แหละครับผมเจอปัญหา ถัง 75 ลิตร วันก่อนลองวิ่งดูไม่เกิน 100 กม/ชม. วิ่งไป 930 กิโลเอง  ใช้น้ำมันไป 70 ลิตร กำลังให้ศูนย์เช็คดูอยู่ทำไมกินน้ำมันมากขนาดนี้ ตอนนี้วิ่ง 80-100 ซดน้ำมันไป 11.5 โลลิตรเลย

อยากรู้ว่า isuzu 2500 dbi กับ 3000 vgs รุ่นไหนประหยัดกว่ากัน และน่าเล่นกว่า

เพื่อนที่ทำงานใช้ดีแมกสามท่าน
คันนึง หัวฉีดพัง ซ่อม สามหมื่นกว่า สองครั้งแล้ว รถปีกว่า
คันที่สอง กล่องควบคุมพัง หมดไป แปดหมื่นกว่า รถปีกว่าเหมือนกัน
อีกคัน หัวฉีดมีปัญหา เร่งไม่ขึ้นบางวัน กระตุกบ่อยๆ รถปีกว่าเหมือนกัน
ลองพิจารณาดูนะครับ

ถ้าจะซื้อรถกระบะจะซื้อรถยีห้อไหนดี

ตอนนี้ใช้ Vigo ถ้าวิ่งไม่เกิน 100 ประมาณ 13-14 กม./ลิตร แต่ถ้าวิ่งเฉลี่ยอยู่ที่ 120 - 140 ประมาณ 12 กม./ลิตร อย่างนี้ประหยัดน้ำมันหรือเปล่า รถ 4 ประตู เครื่อง 2500

ผมคิดว่าจะซื้อ รถตอนปี 53 ปลายปีคงได้รุ่นไหม่ที่ไมมีปัญหานะ
    ก็ได้แต่หวัง

อยากให้ผู้รู้ช่วยแนะนำให้หน่อยเพราะไม่มีความรู้เรื่องรถเท่าไร มีรถ D Max 3.0 Turbo I-Tec Commonrial Cab ปี 2006 วิ่งได้ 30,000 กม. ราคา 400,000 บาท สิ่งที่ผมเป็นห่วงเรื่องการกินน้ำมัน เป็นอย่างไรบ้าง ว่ารุ่นนี้น่าเล่นหรือไม่ ให้ผู้รู้ช่วยแนะนำด้วยครับ

ประหยัดพอสมควร(ขึ้นอยู่กับคนขับและวิธีการขับ) ผมใช้ dmax 2500 i-teq ปี 2005
แต่คงไม่เหมือนในโฆษณาหรอก ซึ่งปรกติใช้ความเร็ว ~90 กม./ชม.และคงไม่ได้นิ่งที่     90 กม./ชม. ตลอดมีช้าบ้างแซงบ้าง สรุปคือประหยัดพอสมควร

ขออนุญาต คุยกับท่านที่ไม่ชอบอึผุผุผ # 98
เมื่อปีที่แล้ว ผมไปออก ไทยรุ่ง 3000 ddi โฉมปี 2005 เป็นรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ เกียร์ธรรมดา แต่เป็นรถใหม่ค้างสต็อก ทางโชว์รูมแต่งล้อ 18" ให้ด้วยนะ วันแรกวิ่งไปปากช่อง กลับมาน้ำมันเครื่องพร่องไปเกือบครึ่งขีดเหล็กวัด ส่งกลับไปศูนย์ฯ ไทยรุ่ง ทำได้แค่เติมน้ำมันเครื่อง ครบ 5000 กิโล (ในช่วงระยะนี้ทำได้แค่ 10-10.5 กิโล/ลิตร) เข้าศูนย์อีผุผุ แล้วแจ้งเรื่องกินน้ำมันเครื่อง เขานัดวัดน้ำมันเครื่องทุก 1000 กิโล ครบ 5000 กินไปถึงขีดล่าง เขาทำเรื่องเปลี่ยนเครื่องให้ใหม่เลย พร้อมกล่อง ECU ด้วย ถึงว่า เคยสังเกตตอนช่วงออกตัว ควันค่อนข้างเยอะ
หลังจากเปลี่ยนเครื่องแล้ว หมดปัญหาเรื่องกินน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนกล่องฯ ใหม่ควันลดลง ยกเว้นตอนกดคันเร่งยาว เหมือนรถดีเซลทั่วไป ช่วงนี้ทำได้สูงสุดที่ 11.5 กิโล/ลิตร ไม่เกิน 110 กม./ชั่วโมง
เมื่อเดือนที่แล้วไปหลวมตัว ซื้อไอ้สารเคลือบลื่นของไอ้จอร์จ พระเจ้า มา 1 ป๋อง ไม่แน่ใจว่าอุปทานไปเองหรือเปล่า แต่อัตราเร่งดีขึ้น อาทิตย์ที่ผ่านมา ไปดูงานที่ชลบุรี 3 เที่ยว นั่ง 5 คน แช่ 120 ไป-กลับ เฉลี่ยได้ถึง 12 กิโล/ลิตร นะครับ อันนี้เล่าสู่กันฟัง

สวัสดีครับพี่ๆทั้งหลาย
คือผมต้องการจะซื้อรถมาใช้งานอะครับ วิ่งกรุงเทพ ต่างจังหวัดบ้างครึ่งๆ
ผมมองไปที่ DMAX Cab4 ตัวท๊อปอะครับ D-Max SLX 4 ปรตู 3.0Di Turbo Auto 4X2
แต่มีคนทักว่าเกียร์ออโต เครื่อง 3000 อีก กินน้ำมันมากมาย แถมเกียร์ออโตเวลาขายต่อราคาตกด้วย จริงอะป่าวครับ เป็นรถคันแรกที่ผมจะซื้ออะครับ รบกวนพี่ๆ ช่วยให้คำแนะนำน้องใหม่คนนี้ด้วยครับ ว่าเป็นอย่างไร คือด้วยความที่ขับรถไม่เก่เลยอยากได้เกียร์ออโตอะคับ

ตอนนี้ผมใช้ D-MAX 2500 DI TURBO วิ่งอยู่ 80-120 เคยจับดูถ้าวิ่งยาวๆ ไม่เปลี่ยนเกียร์บ่อย
ประมาณ 18-20 กิโล/ลิตร สำหลับผมว่ามันก็โออยู่ ตอนนี้ไปกลับ ชลบุรี- กทม.200 สบาย

ดีค่ะ..รบกวนหน่อยนะค่ะ

คืนจะซื้อรถกระบะอ่ะค่ะ จองแล้ว เปนรถอีซูซู d-max  sx 2500 มือสองนะค่ะ

รถปี47ราคา330000   เดาหนึ่งแสน ผ่อนเดือนละประมาณสี่พันกว่า

รวมๆแล้วคงตกอยู่ที่สี่แสนกว่า

อยากทราบว่าเก่าและแพงไปหรือป่าวค่ะใครที่พอทราบช่วยแนะนำหน่อยนะค่ะ

ขอบคุญคะ

เพิ่มเติมข่างบนค่ะ

ใครที่มีคำแนะนำ

ช่วยส่งมาทางเมลล์นะค่ะ

rose_xin@windowslive.com

ขอบคุณล้วงหน้าค่ะ

ของผม2500 slx ไอเทคตัวท๊อป จากโคราช-พิดโลก ประมาณ400โลเติมเต็มถัง75ล.ใชน้ำมันไป30.7ล.ใช้ความเร็ว120-130 กม/ชม เฉลี่ย13กม/ล.ถือว่าo.k พอรับได้กับระดับความเร็วเท่านี้

ใช้CAP4 2.5Lตัวแรก ปกติได้ไม่เกิน12.7 กม/ลิตร ตอนนี้ได้15แล้วครับ ความเร็วระหว่าง
90-110 ออกตัวดีขึ้น ไม่มีควันดำให้เห็น กลิ่นควันรอบเดินเบาก็ลดลงมาก ปรับไอดีและไอเสียใหม่ ไม่แตะปั้มน้ำมันแต่อย่างใด

ใช้รถมา 3 ปี Commonreal 2.5 วิงได้ 200,000 กม.พบมีเสียงดังที่2500 rpm เข้าศูนย์พบว่ามี น็อตประมาณ  6 มม.ยาว 2 ซม. หักเป็น 2 ชิ้น ชิ้นหนึ่งฝังในลูกสูบ อีกชิ้นกระแทกตามจังหวะของเครื่อง เดือนกว่ายังไม่ได้รับคำตอบจากศูนย์ว่าเข้าไปได้อย่างไร แต่ศูนย์ซ่อมให้ใช้งานได้แล้ว

ผมใช้dmax  sx 4ประตู   ซื้อมือสองมาได้6เดือนแล้ว  เติมน้ำมันครั้งละ  500 บาท   จับไมล์ดูวิ่งได้260กม.   ไฟจึงโชว์    กินน้ำมันหรือป่าว     รถนื้กี่ปีแล้วครับ   เพิ่งขับเป็นด้วย    รถรุ่นนี้มีข้อเสียอะไรบ้าง     ช่วยตอบผมเป็นวิทยาทานด้วยครับ

ผมใช้d max hilander 4ประตู เกียร์ออโต้ 3.0vgs turboวิ่งที่ความเร็ว70กม./ชม. กินน้ำมันอยู่ที่ 21.0กม./ชม. ล้อเดิมทำความเร็วสูงสุดที่ 200กม./ชม.(รถผมใส่ฝาท้ายแครี่บอย แบบไฟฟ้า)ผมหนัก75 น้ำหนักรถรวม1,960กก.

ทำไมบริษัทรถทั้งหลายน่าจะมาลงขันกันผลิตตามออเดอร์ลูกค้านะ ตัวถังเรือนร่างอีสุ เครื่องยนต์ช่วงล่างฟอร์ด ตกแต่งภายใน โตโยต้า ทำแบบลูกผสมได้ไหมจะได้ตรงใจผู้บริโภค หารถที่สมบูรณ์แบบได้ยากจริง ๆ ในเมื่อจ่ายเงินไปมิใช่น้อย กำไร ยอดขาย คื่อตัวกำหนดทิศทางของผลิตภัณฑ์จริง ๆ น้า

d-max 2500 di ประหยัดแน่นนอนคับ

ถ้าจะให้ประหยัดอีกนิดทำการปิด EGR และก็เปลี่ยน นมค.(น้ำมันเครื่อง)เป็น10w-30 น้ำมันเฟื่อ่งท้ายเป็นเบอร์ 90 ซึ้งของเดิมเป็น 140 มันหนืดไปทำให้กินน้ำมัน กรองอากาศทำความสะอาดทุกอาทิตย์ก็ดี รถจะได้หายใจโล่งๆๆๆ และเปลี่ยนของเหลวตามระยะที่กำหนดเปลี่ยนเองหรือตามปั๊มก็ได้ ตามใจชอบคับ ศูนย์ฯเปลี่ยนช้า ลืมเรื่องสายพานเปลี่ยนเป็นแบบมีฟันซึ้งมีประสิทธิภาพที่ดีกว่าของเดิม แค่เนี้ยก็วิ่งแล้วประหยัดด้วยคับ

ผมใช้ แพลตทินั่ม 2.5 4ประตู HiLander ชอบครับประยัดดี ช่วงรันอินวิ่งชลบุรี-นครสวรรค์90-115 เคยทำได้ 16-17 กม. ลิตร ถ้าเหยียบๆ110-135หน่อยแต่ปล่อยไหลตามสภาพได้อยู่ที่ 14-15 กม. ลิตร ออกมาได้ 2เดือน วิ่งจะพอ หมื่นโลแล้ว แบบว่ามันขับมันส์ แต่อาจจะอืดไปนิดแต่ก็ไม่น่าเกลียด ช่วงล่าง นิ่มมาก ไม่น่าเชื่อว่าเป็นรถกระบะ ภายในหรูกว่ารถเก๋งบางรุ่นซะอีก เครื่องเสียงแจ่มแต่ผมเพิ่มซับเบสหลังเบาะหลังเยี่ยมสุดๆ  มีกล้องถอยหลังสะดวกมากไม่ต้องกลัวท้ายบุบ เพราะมันชัดแจ๋ว แต่ถ้าเป็นเครื่อง 3.0 คงจะปรูดปราดน่าดูชม 555 คนรักอีสุ

ผมใช้ วีโก้และน้องจูนอยู่เพื่อใช้วิ่งไกล กทม.(ลาดบัง)-นราธิวาส ขาเดียวปาเข้าไปกว่า 1200 กม.ความเร็ว 110-140/ชม. น้ำมันวีโก้ดีเซล 2 ถัง+500 บาท น้องจูนเบนซิน 2ถัง+800 บาท ความเร็วระดับเดียวกันน้องจูนอาจขยับไปอีกนิด ผมว่ายังพอรับได้ใช้เวลาเดินทางประมาณ 12 ชม. ไม่ใช่เอ้อระเหยลอยลมเหมือนโฆษณา อีซูสุ ดูเหมือนไปไกลมากถ้าเราไม่รู้เรื่องระยะทาง บอกไปได้ไปถึงสิงคโปร์ ตั้ง 3ประเทศแน่ะ! 3วันครับท่านกี่ชม.คำณวนเอานเองน่ะครับ ไม่ได้โจมตีเพราะผมใช้อีซูสุอีกคันหนึงใช้วิ่งไม่เกิน200กม.และบอกว่าสภาพการจราจรจริง อะไรก็จริง จริงหรือ?อย่างนั้นลาพักร้อนแค่ขับรถ ไม่ถึงบ้านวันลาหมดแล้ว ผมว่าค่ายอื่นก็คงจะคิดได้เขาถึงไม่โฆษณาประมาณอีซูสุหรอกครับเพราะขับรถจริงความเร็ว60-80 มันทำไม่ได้ครับ

สวัสดีค่ะคืออยากจะทราบรายละเอียดเกี่ยว รถอีซุซุ hi Lander เครื่อง 3000 ว่ามันกินนำจิงหรือเปล่า แล้วค่าภาษาต่อปีมันจาแพงมั้ยค้า คือ อยากทราบรายละเอียดทุกอย่างเกี่ยวกับรถรุ่นนี้อ่าค่า รบกวนช่วยแนะนำหน่อนยะคะ  หรือ เมลล์มาบอกที่ Thip_025@hotmail.com
ขอบคุณนะคะ

ล่าสุดรถผมอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน เมื่อวันที่  24 ส.ค. 52 รถผม ISUZU D-MAX GOLD Series 3.0 Ddi SLX ไฟเตือนน้ำมันใกล้หมด (ออกจากบ้านจะไปเที่ยวภูเก็ต) เติมเต็มถัง ประมาณ 1700 บาท ได้น้ำมันไป 63 ลิตรกว่าๆ ถังน้ำมันรถผมจุได้ 76 ลิตรดังนั้น  76 - 63 = 13 ลิตร ขณะไฟเตือน มีน้ำมันอยู่ประมาณ 13 ลิตร  น้ำมันเต็มถังเริ่มขับจาก นครปฐม ไปถึง ช่วงประจวบคีรีขันธ์ ความเร็ว 90-100 กม. / ช.ม.  ด้วยระยะทาง ที่จับจากไมค์ ได้ 365.7 กม. จึงแวะเติมน้ำมันให้เติมถังอีกครั้ง จ่ายเงินไป 512 บาท ตอนนั้นน้ำมันลิตรละ 27 บาทกว่าๆ 512 / 27 = 18 ลิตร  ดังนั้นสรุปว่ารถผมกินน้ำมันประมาณ 18 กม. / ลิตร  ด้วยระยะทาง 365.7 กม.  และ ไฟเตือนน้ำมันใกล้หมดโชว์ขึ้นมี น้ำมันในถังประมาณ 13 ลิตร

สวัสดีครับ อยากทราบวิธีการจูน มาสด้าไฟเตอร์ ปี 2005 ไม่ให้กินน้ำมันมาก ตอนนี้ 8-9km/ลิตร

ดีแมกช์คอมมอนเรล  ทำไมมีควันออกจากสายวัด  เกียร์5อืดมาก..ต้องรอรอบก่อน  ประหยัดน้ำมันใช้ได้..เขาว่าถ้าจะให้วิ่งต้องไปล้วงแคส..มันคืออะไรหรืออธิบายให้หน่อยครับ

ชอบisuzu6ปีที่ใช้ไม่เคยมีปัญหา  ผมdmax2500slx2ประตูสีทองปี2003 14กม/ล(วิ่ง90-120)ใช้มา6ปีวิ่งไป140000กมใช้มือเดียวและไม่เคยบันทุกไม่เคยชนเข้าศูนย์ตลอดอีกจเดือนอยากขาย350000ไปออกhilander4ประตู2500เกียร์ธรรมดา
montri_sangchai@hotmail.com

เปลี่ยนสายพานพัดลม2ครั้งแล้วมันหย่อนศูนย์บอกมู่เล่เป็นสนิมมันกัดสายพานทำไงดีกระดาดทรายขัดมู่เล่ดีไหมศูนย์บอกเปลี่ยนมู่เล่(ผมไม่ต่อยได้วิ่งจอดทิ้งไว้อาจเจอไอน้ำทะเลสาดมาที่จอดมีหล้งคาแต่ไม่มีผนังรถผมปกติอยู่อุบลแต่มาราชการภูเก็ตได้10เดือน)

Strada  4M40,4dr  ของผมใช้มา 5ปี ตอนนี้ 12-13 Km/L วิ่ง 80-110 Km/H เขาว่ากินน้ำมันนะตัวนี้ แต่ผมว่าก็ OK ไม่จุกจิก เปลื่ยนน้ำมันเครื่องตามปั๊ม ใช้ B5 อีกต่างหาก คิดค่าซ่อมบำรุง+ค่าน้ำมัน ออกมาต่อกิโลเมตรแล้วประหยัดมาก

ผมซื้อ isuzu dmax hilender เมื่อเดือนมี.ค.49 ใช้ไป 118,xxx กม.กินน้ำเครื่อง รถหมดระยะประกัน เสียความรู้สึกว่าทำไมบริษัทไม่แจ้งให้รู้ว่ารุ่นกินน้ำมันเครื่อง จะได้แก้ไขก่อน

ใช้ดีแม๊กซ์ 3000 คอมมอลเรล ไฮแลนเดอร์ 4 ประตู(รุ่นเจ้าปัญหา แต่บังเอิญโชคดีที่ไม่มีปัญหาอะไร) วิ่งมา120000 ยังไม่เคยกินน้ำมันต่ำกว่า 13.5 กิโล/ลิตร(วัดทุกครั้งที่เติมน้ำมัน จดระยะและจำนวนลิตรทุกครั้ง) เข้ากรุงเทพทุกเสาร์อาทิตย์ ขับทางไกลใช้ความเร็ว90-110
ขับประหยัดง่ายมากครับ อย่ากดคันเร่งลึก อย่าพยายามเร่งเครื่องเร็วๆ เวลาผมขับทางไกล ใช้ความเร็วเฉลี่ยที่100 ลมยาง 35 psi ได้ประมาณ 14.5-15 กิโลลิตรเป็นประจำ ลองทำดู

Hilender รุ่นก่อนรุ่นแรกของโลกจะกินน้ำมันเครื่องครับ
ผมใช้รุ่นแรกของโลก  17-18  กม:ลิตร ครับ ขับ 80-100 กม.:ชม.

ใครเคยไปทำปั้มที่ ROM เซอร์วิสแอนด์โมดิฟายเขาบอกว่ารถวิ่งแต่กินนำมันน้อยลงควันไม่ดำจริงหรือไม่ ใครเคยไปทำช่วยบอกขอ้มูลด้วยครับ ขอขอบคุณครับ

ข้อแนะนำ กระบะ isuzu sx 2500 ครับ รถผมวิ่ง ไป 920 กิโล หมดไป ประมาณ 60 ลิตร เหลือแบบตกเกร์พอดีเลย คือ 16 ลิตร วิ่ง 100-120/กม นะครับ แนะนำปรัดหยัดจิงๆๆ

รถbt50 - วิโก้  -  ดีแม็ก    รุ่นไหนหน้าใช้     มากกว่ากัน

กำลังตัดสินใจจะซื้อ D-max มือ 2 ใครมีความรู้ช่วยแนะนำบ้างกลัวเจอรถมีปัญหาจากโรงงานแล้วแก้ไขไม่ได้    ตอนนี้ผมใช้ Dagon eye 2800 4wd ก็ประหยัดอยู่น่ะเหยี่ยบ 140 กม/ชม กินนำมัน 10 กม/ลิตร

รถเมล์ คับ กิโลไม่ถือบาท ล้อเล่นคับ
vigo ผมเคยขับเครื่อง 3000 163 ม้า ผมวิ่งกับโบ แต่งได้นะ แต่ปลายสู้โบแต่งไม่ได้ วิ่งจี้ตูดเขาอยู่ที่ 185-190 กม. ยอมรับรับเลยเครื่องแรง (*ผมลองไม่มีการปรับแต่งแต่อย่างใด)
แต่ในความแรงมันก็ต้องแลกด้วยความสี้นเปลื้องมากขึ้น ช่วงล่าง ผมว่าก็พอได้ไม่ถึงกับไม่ดีเลยนะ มันก็คุมได้แค่ต้องรู้ ลีมิด ของต้วรถและตัวคุณ เรื่องน้ำมันกินกว่า d-max อยู่แล้วแต่ไม่น่าเกียด
d-max จากที่ผมได้ลองนะก็แรงดีไม่น่าเกียดเลย ช่วงล่างดี เกาะดี ประหยัดน้ำมัน ดี
แต่ความประหยัดน้ำมันก็ต้องแลกกับกำลังที่ได้น้อยลง (แต่ผมว่าก็ไม่น่าเกียดนะ)
สรุป ผมว่า ไปทดลองขับเลยดีกว่า ลองคิดว่าชอบรุ่นไหนมากกว่ากัน ผมว่า2รุ่นนี้
ไม่ต่างกันมาก มีข้อดีคนละด้าน ข้อเสียคนละแบบ

bt50 ก็อัตราเร่งเร่งดีออกตัวดี เครื่องยนต์ก็ประหยัด
vigo แรงดี ประหยัด เกาะถนนปานกลาง ข้างในสวย
dmax แรงปานกลาง ประหยัด เกาะถนนเยี่ยม ข้างนอกสวย
ตามความคิดเห็นนะ

ผมใช้  D-max แพลตตินั่ม 2.5 ตัวท็อป ขับไม่เกิน 90 บางครั้ง 100 นิดๆ เฉลี่ยแล้ว 18/ลิตร
ใช้งานครั้งละ 300 - 350 กม. วิ่งระยะทางใกล้ กินน้ำมัน ตอนนี้รถวิ่งได้ 13,000 กม. แต่มีคนบอกว่า วีโก้ประหยัดกว่า

แม่สอด-ตาก 40 นาทีพอ ดีแม็ค 2500 di

ผมใช้ford2.5 tdci xls 143 แรงม้า 330 นิวตัน วิ่งกว่าd-max3.0-2.5 ด้วย
วิ่งกว่าvigo 2.5

จะออกDmax hi  2.5 ddi i-gene หละ ไม่รู้ดีเปล่าแต่ก็จองไปแล้ว ออกที่ศูนย์ISU บางบัวทอง ของแถมเพียบแต่ไม่มีส่วนลดเลย  แต่แถมฝาครอบกะบะไฟฟ้า Carryboy คุ้มมั้ยคะ  อยากรู้ว่าตัว hi กับตัวธรรมดา กินน้ำมันต่างกันมั้ย (เกียร์ธรรมดา)

ใช้d-max2.5ปี2007ปีใหม่น้จะไปนครพนมประมาณ750กม.เที่ยวเดียวนะคะเหยียบ100-110คิดว่าจะต้องใช้น้ำมันประมาณเท่าไร แบบว่าเมื่อวานพึ่งไปถ่ายน้ำมันเครื่องมาชนิด7000โล ค่ะตอนนี้รถ2ปี4เดือนแล้ววิ่งแค่13000โลเอง(อายจัง)วันนึงวิ่งไม่กี่โลหรอกค่ะอยู่ใกล้ๆบ้านเท่านั้นไปเคยเดินทางไกลรบกวนกูรูช่วยตอบหน่อยนะคะจะได้ใช้ในการจัดงบประมาณค่ะขอบคุณล่วงหน้าเลยนะคะ  นู๋ก้อยเองค่ะ

ใครว่าอีซูซุไม่ประหยัดลองขับแข่งกันมั้ย

ช่วยแนะนำหน่อยครับ ผมจะซื้อรถ d max มือสอง ปี 2006 spacecab เครื่อง 2500 วิ่งมาแล้วประมาณ 70000 km. (รุ่นมีไฟที่กระจกมองข้าง) เป็นรถของเพื่อนร่วมงาน ขายในราคา 300000 บาท กับส่งงวดที่เหลือต่ออีก 13 งวด เป็นเงิน 102700 บาท รวมทั้งหมด 402700 บาท  ลองต่อแล้วก็ไม่ยอม ขอผู้รู้ช่วยบอกหน่อย ว่าราคานี้พอจะซื้อได้ใหม แพงไปหรือป่าว
..........ขอบคุณผู้ที่กรุณาให้คำตอบครับ (ด่วนที่สุดครับ)

ถึง...บริษัทอีซูซุ ผมเจ้าของรถทะเบียน ผท4784 แพล็ททินั่ม รถคันนี้ซื้อมาตั้งแต่เดือน มีนาคม 2552 ถึง ปัจจุบันนี้ อันที่จริงแล้วผมก็ชอบรถฮีซูซุมาก แต่ทำไมหลังจากที่ผมซื้อมาใช้แล้วผลปรากฏว่าเกิดปัยหาขึ้น...
ทำไม!...
ระยะเวลา10เดือนโดยที่รถวิ่งระยะทางไปทั้งหมด32,200 กม.ได้พบปัญหากับตัวรถ โดยรถคันอื่นไม่เป็นมาก่อน ทั้งๆที่ไม่เคยตกแต่งรถเลย ปัญหาที่พบ
1.อาการวูบเร่งไม่ขึ้น
2.แบตเตอรี่ขอบรั่ว
3.โช๊คหน้ารั่ว
4.ที่เปิดฝาท้ายหลุด
5.เวลาเหยีบคลัชแล้วเกิดเสียงดังผิดปกติ
จากปัญหาทั้ง 5 ข้อนี้ ซึ่งไม่ได้เกิดปัญหาจากคนขับโดยตรงเลย
ผมอยากทราบว่า...ทางบริษัทจะแสดงความรับผิดชอบอย่างไรกับรถคันนี้
(รถคันนี้ซื้อมาจากศูนย์อีซูซุ บางทราย ชลบุรี)
087-3233868 เบอร์โทรเจ้าของรถ
ติดต่อกลับด้วยนะครับ

ผมใช้ฟอร์ดเรนเจอร์ ปี2002 ผมอยากทราบว่า ทำไมรถวิ่งออกตัวอืดจังครับ เราต้องตัดท่อกรอง ที่อยู่ตรงกลางท่อไอเสียทิ้งไหมครับ แต่ก็ วิ่งที่ 90-100 ประหยัดน้ำมัน  ที่ 14-15 กม. ต่อลิตร

ผมใช้ D max ปี 2007 เครื่อง 2500 กินน้ำมันมาก  เครื่องยนต์มีเสียงดัง  และน้ำมันเครื่องหายด้วย   ขับแล้วเหนื่อยใจกับค่าน้ำมัน

ผมใช้ isuzu  ปี 2003 วิ่งไป 21xxxx แล้ว

แต่งปั้มมนตรีดีเซล เปลี่ยนฝาสูง สปริง ใส่ล้อขอบ 17"

อุด EGR เดินท่ออกหลังไม่มีพัก

รถผมวิ่งไปเที่ยวปีใหม่มา 16 กิโล/ลิตร ในความเร็ว 120-140 นั่งไปกัน 4 คน

แต่ก่อนตอนไม่ทำปั้ม กินน้ำมันมาก ตอนนี้ 500 บาท วิ่งได้ 300 โล

เรียนคุณ คห.ที่ 148 ปัญหาอยู่ตรงที่ราคา 4แสนกว่านี่คุณพอใจรึป่าว(แต่ในความรู้สึกผมว่าแพง) ผมก็ใช้ ดีแม็กซ์ ปี 2006 เหมือนกันนะ แต่ถ้าเราพอใจ ลองตรวจดูสภาพรถ (พูดง่ายๆลองขับเลย) ถ้าพอใจก็ไม่น่าจะเสียดายอะไร กับ 4แสนนะครับ (แต่รถทุกวันนี้ราคาดาวน์ถูกลงเยอะนะครับ)ผ่อนเสร็จก็ประมาณสัก6-7แสน(ก็ลองไตร่ตรองดูนะครับ) ว่าจะเลือกรถใหม่ หรือว่าจะเลือกรถมือ2น่ะครับ...แต่รถผมที่ใช้อยู่ผมวิ่งแค่ 4หมื่นกว่าโล (ทุกอย่างยังเปี๊ยะ 170-180 สบายๆ ครับ (ดีแม็กซ์ผมสุดยอดจริงๆ) เพราะไม่ค่อยได้ขับอ่ะ...น้ำมันมันแพงเน๊าะ...(พูดเล่นเยอะไปแล้วผม) ก็ขอให้คุณโชคดีนะครับ จะเลือกแบบไหน ก็วิเคราะห์ดูดีๆ กับความคุ้มค่า นะครับ (เซ้ง-ธนภูมิ/มักกะสัน)

*** ผมมีคำถามครับ *** ขอผู้รู้ช่วยผมด้วย (กลัวโดนหลอกไม่กล้าปรึกษาร้าน) น่ะครับ.-
ผมใช้ ดีแม็กซ์ SX แค๊บ นะครับ (ล้อเดิมๆ ขอบ 15") นะครับ
ผมอยากเปลี่ยนแม็กซ์ ขอบ 16" และกะว่าจะใส่ยาง 235 นะครับ
มีผลอะไรกับการวิ่งรึป่าวครับ คิดว่าจะประหยัดน้ำมันขึ้น หรือไม่ครับ (ถ้าใช้ในการวิ่งระยะ-ไกลๆนะครับ บ้านผมอยู่ร้อยเอ็ด ทำงานกทม.) และตัวโตงเตง น่ะ ต้องเปลี่ยนด้วยรึป่าว
จำเป็นไหมที่ต้องเปลี่ยน (ปัญหาตัวอื่นๆ ช่วยแนะนำด้วยนะครับ) เพราะผมไม่รู้จริงๆ ขอคำชี้แนะอีกครั้ง ขอบคุณมากครับ (เซ้ง-ธนภูมิ/มักกะสัน)

ถึงคุณก๋อยนะคับผมไม่ใช่กูรูนะคับแต่ประสบการจริงคับมาวานนี้คับกทม.-ธาตุพนมคับผมก็ใช้d-max2.5ddiปี2009คับ น้ำมันก็ประมาณ 1000คับ เพราะรถผมวิ่งถึง ธาตุ ความเร็วที่120-140คับหมดไป1200คับ

เท่าที่อ่านมา รถทุกยี่ห้อก็มีข้อดีข้อเสียแตกต่างกันออกไป  แล้วแต่ทางเลือกของผู้ใช้ว่าจะใช้งานประเภทไหน เลือกเอาเองครับ ราคาก็คงไม่แตกต่างกันเท่าไหร่ สำคัญอยู่ที่ราคาขายต่อและราคาซ่อมบำรุงครับ  แต่ใจผมชอบสองยี่ห้อ คือ โตโยต้า และอีซูซุ นั่นเอง

ผมใช้isuzu ครั้งแรกรถบรรทุก ผมใช้มา20ปี ขึ้นเหนือลงใต้ 3ปีก่อนไปเช็คดู เช็ดซี รถมันเสือมสภาพ เลยขายทิ้งไปครับ ตอนนี้ใช้กระบะ isuzu d max slx ผมขนของสูงสุด6ตันครับ
ผมว่าisuzu ทนทานครับ
รุ่นอื่นไม่ค่อยจะดีเพราะไม่อึดครับ toyotaผมมีคน1ครับ
แต่ว่าขับไปมันไม่ค่อยสูงisuzuครับ

isuzuถึงช้า เครื่องดังเพราะในเครื่องมีโว่ในเครื่องครับไม่เป็นไรหรอกครับ
ทุกวันเขาเอาความคุ้มค่าความประหยัดไม่ต้องการความแรงมากใครๆเขาก็ไม่วื่ง220หรอกครับ
เพราะisuzuวิ่งตัน 180 ครับ
ส่วรtoyota ประมาณ 201ครับ
นิกสัน 222 ครับ

ในรถisuzu ข้างใน สวย ล้ำหน้าครับ หน้าปัด สวย

รอบเครื่องisuzuจะสูงหหน่อยครับ  

ผมยอมรับครับ isuzu ทนทานมาก จนขายได้ 1000000

มีอะไรคุยเรื่องรถ
คุยเล่นๆๆติดต่อครับ
usa_2007_2550@hotmail.com

ขอโทษนะครับ บางคำเขียนผิด เพราะผมไม่ได้ดูแป้น พิมพ์เร็วไปหน่อยครับ

ขอโทษด้วยนะครับ

ใช้ดีแม็กซ์รุ่นแรกของโลก 4x2 เครื่อง 2500Di turbo ใส่ยาง 245/75/16 ยกสูง 5 นิ้ว วิ่งในกทม เฉลี่ย 11 กม./ลิตร ตอนนี้อยากเปลี่ยนเป็นเกียร์ auto แล้วอ่ะรถติดขึ้นทุกวันเลยกรุงเทพเนี่ย...

ผมว่าเกียร์ ธรรมดา ดีครับ
แต่เกียร์ auto มันอันตราย ครับถึงจะสบายแต่มันอันตราย
แล้วแต่คนชอบครับ

ใช้ D max ปี 2005 เครื่อง 2500 เริมอาการเครื่องอืดครับ น้ำมันเครื่องซึมที่ข้อหล่อแกนเทอโบ คลัชดัง ตั้งแต่ต้น  
อยากให้ตรีเพชรดูแล หรือไม่ก็ช่วยเรื่องการดูดน้ำมันเครื่องออกจากอินเตอร์คูลเลอร์
หน่อยครับ

ผมไช้ดีแม็กตัวเอสเอ็ก 2004 ดีครับ แต่ตอนนี้ไม่มีเงินผ่อนกะซ่อมรถ ไครช่วยทีน้ำมันก็แพงเงินขาดมือทำไงดี

กำลังจะซื้อ 3000 turbo d-max ตัวทอป กินน้ำมันมากไ***ากรู้

ตัดสินใจถอย d-maxแพลททินั่ม 4ประตู 2500 ddi hi ป้ายแดง..ออกมาได้ 4 เดือนพอพ้นรันอิน ก็วิ่งทางไกลขึ้นเขาลงเขามาตลอด ไม่มีปัญหาอึดอาด เกียร์ 3 แรงเหลือเฟือ วิ่งเส้นปาย -แม่ฮ่องสอนเกียร์ 2 บ้างถ้าชันดิ๊กๆ ประหยัดน้ำมันเป็นเยี่ยมเลี้ยงอยู่ที่ 15 - 15.5 โล/ลิตร ที่ 90-110 (ทางลาด ถ้าทางเขาก็ยังไม่ลง 15 ) ห้องโดยสารกว้างขวางหรูหราคอนโซนสวยงาม ยกนิ้วให้เครื่องเสียงที่ติดมาให้ เสียงเครื่องรอบต่ำเงียบกริบ (เกียร์ 5) ตามคำโฆษณา ส่วนช่วงล่างรับประกันความเหนียวแน่นหนึบไม่ว่าจะฝนตกแดดออก แต่ขอติเรื่องวงเลี้ยว กว้างไปนิดส์นึง (ให้อภัย)
    ยกนิ้วให้ครับสำหรับ d-max ตัวนี้...